极致体现!豪华A级车东风悦达·起亚K3
在东风悦达·起亚K3上市之前,A级车分两类:普通和高端,现如今又有了新的细分:豪华A级车。豪华与高端的不同在于前者更加注重感性的舒适配置,而K3在这方面恰恰做到了极致
说到起亚车,不得不谈它的设计。但对东风悦达·起亚K3而言,彼得·希瑞尔先生的神来之笔绝非它全部的谈资。今天我们要说的,便是在外观设计以外的那些事,譬如琳琅满目的配置和悠然自得的驾驭,最终还绕不开其令人咋舌的高性价比。
不可否认,韩系车让我们很纠结。一方面是其大气、时尚的外观让人心动,售价也极具诱惑,另一方面则是对品牌口碑的顾虑,以及一点点民族情结。但无论怎样,现代起亚的崛起毋庸置疑,一系列有代表性的车型不断地冲击着我们的心理防线,最终,那些走豪华路线的车型都“红”了,譬如我们今天测试的东风悦达·起亚K3。
长得很豪华
什么是豪华车?这个并没有准确的定义,而且与价格也无太大关系。但不管怎样,眼睛能看到的地方不能含糊。东风悦达·起亚K3给人的整体感觉很时尚,不愧是彼得·希瑞尔的作品。
再看细节,带透镜的氙气大灯,配以LED日间行车灯,OK,赶上了豪华车的新潮流。在侧面,17英寸的轮圈配以低扁平比的轮胎,还有智能钥匙感应的司机侧门把手,都是很多车主梦寐以求的配置,省去了改装的烦恼。在车尾,LED灯格外醒目,轮廓也有A6L的感觉,真不愧是彼得·希瑞尔啊,哈哈。
在车内,仪表台微微向驾驶员方向倾斜,各个功能清晰,液晶屏也足够大。真皮座椅、电动天窗,大面儿上的东西一个都不少。虽然是A级车,但东风悦达·起亚K3的“瓤”并不小。在4600mm、1780mm和1445mm的“标准三围”之下,坐拥2700mm的超长轴距,仅比上一代一汽-大众迈腾短8mm。
像我这样180cm以上、BMI指数超标的大块头儿调舒服驾驶座椅之后,再坐到第二排,依然不觉得拥挤。说能跷二郎腿是夸张了些,但膝盖与前排靠背间留出一拳多的空间却丝毫没有问题,比拥有同样轴距的东风本田思域强了不少。充足的空间会让你在搭车的同事面前很有面子。
更可贵的是,东风悦达·起亚K3宽敞的驾乘空间并未以牺牲后备厢的容积为代价。大开口、大纵深,配以规整的布局,K3的后备厢同样具有很高的利用率,说是470L就真能装470L,而不像一些车型,数据上虽然很好看,但在实际应用上却因为设计原因而大打折扣。
当然,东风悦达·起亚K3也有稍稍不尽如人意的地方。比如仅使用了普通玻璃,而非更高级的防紫外线玻璃,想必也是考虑到了国人偏爱贴膜的习惯。如此看来,这个可以省。
2015年7月5日
抱怨声声却月销过万 解读东风悦达起亚K3
这是一款主打年轻路线的紧凑型轿车,价格便宜外观时尚阳光, 很适合刚刚出社会有一点点小成就的大学生驾驶。不过是车都有它的优缺点,小编经过对车主们的反应调查,发现很多车主不是抱怨它车漆薄易刮花就是抱怨它有异响,还有些车主抱怨它动力不足,而且1.8L的车型没有手动,或者抱怨内饰配置的不够人性化等等。但是抱怨最多的还属前面三个问题,车漆薄、有异响、动力不足。这款车价格:10.28万~14.98万元,被命名为——东风悦达起亚K3。
小编还专门为此查了一下K3的月销量,它从2014年到2015...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月6日
配置丰富后更有型 实拍东风悦达起亚K3
目前起亚在国内生产销售的紧凑型车有赛拉图和福瑞迪两款,它们对应的现代车型分别是伊兰特和悦动,而随着现代朗动的上市,起亚的同平台车型K3也组装在即。尽管赛拉图、福瑞迪和K3是垂直换代产品,但鉴于老款还不错的销量,将来厂商应该会让三代产品同台销售。
起亚K3是起亚旗下新生代车型当中第一款K打头的紧凑型车,其长宽高分别为4600mm×1780mm×1445mm,轴距为2700mm。采用现代朗动平台,与朗动同样是一对兄弟,且拥有着风格完全不同却都十分出色的外形设计。
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查看全文>> 更多相关>>2020年11月15日
综合续航里程达到490km 起亚K3 EV上市 东风悦达起亚在2019年广州车展期间推出了旗下首款纯电动轿车——全新K3 EV,目前该车已正式上市,共计推出2款配置车型,补贴后售价分别为19.68、20.68万元。新车综合续航里程达到490km,相比同级别日产轩逸·纯电续航里程(338km)有着明显优势。另外,新车后续还将推出更为入门的低续航版本(380km),或仅对公销售。
内饰上,全新K3 EV整体设计与K3燃油版保持一致,细节处融入了EV车型专属的蓝色饰条装饰。配置上,新车全系标配全LED灯组、真皮多功能方向盘、一键启...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月19日
设计年轻动力充沛 试驾悦达起亚K3 1.8L
在著名设计师彼得·希瑞尔的笔下,虎啸式前脸一度成为了起亚家族的重要特征,为了避免同质化产生的乏味,“DESIGN KIA”理念由此而生,通过改变细节上的勾勒,从而达到点睛之笔的功效,而让起亚如此费心的便是眼前的这款车——K3。
我想说的:东风悦达起亚第一款使人印象深刻的紧凑级车是千里马,后来有又了赛拉图,而在当时车型匮乏的年代,起亚凭借这些车也取得了一定成绩。不过在当下,家族中的福瑞迪很难以担此大任,如果没有更出挑的设计,是很难站稳脚跟的。
外型激...
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