不再靠脸吃饭 到店实拍东风悦达起亚K3
★ 外观介绍
喜欢或者关注过起亚K2、K5的朋友相信不会对起亚的“DESIGN KIA”感到陌生,在此设计理念的指导下,东风悦达起亚车型在外观造型方面焕然一新,更加趋向运动、硬朗、时尚、起亚新推出的K3同样如此。
起亚K3在前脸依旧采用了虎啸式格栅,但是这次却加入了直瀑式的中网点缀,外边镀入了银色装饰,显现出了K3前脸的霸气个性。K3在前大灯也进行了改变,这次日间行车灯LED灯源在整个大灯的上方出现,打开的时候就像整个前脸的眼眉一样犀利。
K3定位为紧凑型家用轿车,外形尺寸与其同平台的朗动相差无几,朗动的长/宽/高分别为4570mm/1775mm/1445;而K3的长/宽/高分别为4600mm/1780mm/1445。轴距则完全相同都是2700mm,这个数据基本上是紧凑型车的上限。
起亚K3采用大倾角前挡风玻璃和溜背式车尾设计,从侧面看,上扬的双腰线将车体均匀划分,巧妙的设计使整车显得动感时尚,冲击力较强。相比前脸而言,K3的尾部设计就显得有些过于简单,整个尾部加入了镀铬装饰条不仅给尾部添加了一点特色,也让整个尾部显得档次提升了许多。值得一提的是尾灯同样也加入了LED灯源。
外后视镜也集成了LED转向灯,为安全行车又增加了一份保障。超前卫的后视镜在驻车之后会自动收折。
K31.6L顶配车型采用了17英寸花瓣形双色轮毂,紧凑型车的轮毂能达到17寸已经相当抢眼了。轮胎采用了韩国耐克森CP672系列轮胎,轮胎规格为215/45 R17,215的胎宽也能提供不错的抓地力。
而备胎方面,起亚K3为车主们准备了同品牌非全尺寸的备用胎,笔者在这里提醒即将成为K3车主的网友,提车的时候一定要注意检查中间旋转的卡扣,检查其是否能够正常旋转并能成功取下,极少部分新车会因为装配的原因拧不下来,待需要用的时候就傻眼了。
2012年11月14日
勇于挑战不可能 试东风悦达起亚K3 1.8
东风悦达起亚K3外观
我们不能不佩服彼得希瑞尔领导下的起亚汽车设计,以前只是在外形设计方面,让起亚跳脱出来,美轮美奂,现在已完成了从外到内的渗透。
桂林到阳朔的高速路上,下着小雨,雾蒙蒙的,我开的并不快,后视镜中的K3看上去却是很显眼,它大灯上方的两条长长的LED灯很明亮,也很独特,像是上挑的眉毛,吐露着霸气。
偶尔有K3从身边超车,扭头看时,正好是它的侧面,K3那平滑流畅的轿跑车造型非常优美,也很特别,相比普通家庭轿车,K3的A柱、C柱倾斜度都要更大些,...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月20日
智能化远超你想象 聊聊起亚全新一代K3
2019年世界人工智能大会将在本月底的上海如期举办,从产业领域到政界都开始逐步聚焦到“人工智能(AI)”技术上,坊间对这项技术的讨论也进入到了空前的热烈期。人工智能为何会有这般魔力?因为它代表了未来。
2019世界人工智能大会将在上海举办
虽然目前机器还不能完全取代人类,但是越来越多智能化机器和技术正在给这个社会带来巨变。大到工厂里的智能自动化设备,网络大数据分析,自动驾驶技术,小到手机上的指纹、人脸识别、智能语音等等其实都属于人工智能。
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查看全文>> 更多相关>>2013年3月14日
是否能与出口相媲美?东风悦达•起亚K3 鹰眼读者应该已经察觉,这正是在最新亮相的起亚Cee'd,国内的正式产品名是K3。为满足国人的“三厢情结”,起亚在国内首先推出的还是三厢版,在英国则如电视节目上所示,首推了两厢版。于是我们必须要问的问题就是:国产K3是否能与出口欧洲的Cee'd媲美?
从外观上来说:是的。由于K3在设计伊始便考虑到了要同时推出两厢和三厢版,所以在车身侧面线条上已经为配合两种屁股的曲线埋下了伏笔。从我的角度看,两厢版的线条更为优美,但我也无法指出三厢版的车尾有任何不协调的地方。从面板的做工检阅K3,你也能发现,能让...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月24日
2019广州车展 起亚K3纯电动版正式发布 全面电动化似乎已经成为如今车企的必修功课,越来越多的车型如雨后春笋般层出不穷,而起亚在推出混动版K3后,在本次的广州车展上又带来了全新K3纯电动版,如此这般进一步丰富了产品序列,为市场奠定基础。
外观部分起亚K3纯电动车与K3 PHEV插电混动车型基本无异,整体的造型与现款K3的设计风格整体保持一致,但稍有不同的是K3EV的前脸采用了新能源车惯用的全封闭式中网,中网的右侧增加了充电口;此外,新车的前大灯增加了淡蓝色线条,突出了该车的新能源身份。
动...
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