有着不俗的实力 体验起亚K3插电混动版
在一款车型的传统燃油版本正式上市后不久,又紧随其后的将其混合动力版本或纯电动版本推向市场,已经成为目前众多车企在国内市场发展的一套规定动作。在5月中旬,全新起亚K3正式上市,而现如今其插电混动版本车型也已准备就绪。那么它都有哪些特点?表现如何?接下来咱们一块研究下。
在这套插电混动系统中,发动机的最大功率为77kW,最大扭矩为147N·m;电机的最大功率为45kW,最大扭矩为170N·m。
电池方面,车辆搭载有12.9kWh高效锂电池,使用家用充电桩从0充至满电状态需要4小时。同时,车辆拥有EV纯电和HEV混动两种驱动模式,在EV模式下,车辆的续航里程最高达80km。此外,根据官方信息所显示,新车每百公里综合油耗仅为1L。
对于车辆的插电混动系统有了一定了解后,我们再来看看车辆的外观和内饰设计,不过在此前全新起亚K3曾凭借着出色的颜值给人们留下了很深刻的印象,而现在其插电混动版本可以说将这一优点很好的继承了下来,并在诸多细节方面融入了个性化元素。
2012年9月19日
设计年轻动力充沛 试驾悦达起亚K3 1.8L
在著名设计师彼得·希瑞尔的笔下,虎啸式前脸一度成为了起亚家族的重要特征,为了避免同质化产生的乏味,“DESIGN KIA”理念由此而生,通过改变细节上的勾勒,从而达到点睛之笔的功效,而让起亚如此费心的便是眼前的这款车——K3。
我想说的:东风悦达起亚第一款使人印象深刻的紧凑级车是千里马,后来有又了赛拉图,而在当时车型匮乏的年代,起亚凭借这些车也取得了一定成绩。不过在当下,家族中的福瑞迪很难以担此大任,如果没有更出挑的设计,是很难站稳脚跟的。
外型激...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月31日
变化多集于配置 试驾体验全新款起亚K3 作为曾经的起亚车主,其实挺反感听到说起亚有着合资车的身份,中国品牌的配置。但必须要承认的是,起亚确实摸透了国人购车的消费心理,他们总是能精准的get到目标人群想要的是什么,就比如说今天我试驾的这台新款K3。
这一代K3在2019年的时候正式进入国内,所以此次改款按常规来说算作是一次年度改款,但是起亚却给了不小的变化。或许是因为结束了近几年的负增长,起亚想趁热打铁把走量的拳头产品实力进一步补强。总而言之不管到底为何,但是新款K3的变化是不小的。
在我看来,这五个选装包的出现是为...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月17日
整体造型更加年轻 东风悦达起亚新款K3 日前,我们通过最新的汽车燃料消耗量标识中发现了东风悦达起亚新款K3的身影,新车将首次搭载1.4T涡轮增压发动机与7速DCT双离合变速箱的动力组合。据悉,新款K3预计将于今年上半年正式投放市场。
据悉,新款K3配备的1.4T涡轮增压发动机其最大输出功率为130马力,峰值扭矩预计为211牛·米,传动系统与之匹配的是一台7速DCT双离合变 速箱,这套动力配备目前也被应用在现代领动车型上。除了配备1.4T发动机之外,新款K3依旧将推出搭载1.6L自然吸气发动机的车型。
关...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月21日
2025年之前 现代集团将推出44款新能源车 现代以及起亚品牌在新能源领域的布局非常早,也非常全面,产品覆盖了BEV、HEV、PHEV和FCEV。而在华合资企业更多的是把新能源领域的技术储备进行了本地化应用,目前在国内已经实现了EV,HEV,PHEV的全面布局,后续还会导入FCEV。近日,记者走进现代麻北环境技术研究所参观,并了解到现代起亚在2025年之前一共会推出44款新的电动车。其中,今年下半年就会有4款车型将开卖,纯电SUV——昂希诺EV会在8月国产上市。
北京现代领动PHEV
领动PHEV动力上搭载1.6L混动系统,...
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