变得越来越精神 体验宝马X1 xDrive20i

外观：跨界版包围更显越野精神

 老款BMW X1车型

 老款BMW X1车型

作为一款小改款车型，其实最大的难点就在于改款后的车型是不是会让人们接受，而宝马似乎是不会太在乎有关小改款的变化究竟有多少，实际上从外观上来说，如果不仔细观察的话，是不会引起你的注意的，而这样也达到了目的——让人能够察觉细微的改变，但同时整体保持还是非常接近。

前脸部位的最大变化在于保险柜处进行了新的设计变化，这样新的造型看起来更有动感，并且让下方的进气口也形成了一个比较扁的大嘴形状，而标志性的“双肾”造型的中网也进行了角度上的修改。正常车型雾灯的位置现在已经采用了靠外侧的低矮设计，而宝马X1则将雾灯位置提高，为下部原本雾灯的的位置则空了出来，为了保证前脸的整体性。

虽然进行了改款但车身尺寸没有变化，整体尺寸长宽高为4469×1798×1583mm，轴距依旧为2760mm，在同级别竞争对手中，宝马X1拥有着最长轴距。侧面造型上没有过多的变化，而车门上采用的立体式腰线让侧面的光影效果非常出众，保持了宝马品牌追求时尚的特点。车顶的行李架为金属材质，但从实际触摸来看，行李架上没有可用来固定物品的锚点，明显是装饰性大于实用性了。

 老款BMW X1车型

尾部的变化同样集中在了车身的底部，车尾部的变化其实很是细微，保险杠底部的塑料护板区域以及金属色的护板部位的面积有所变化，导致尾部的紧凑感更加显现出来，同时由行李箱门和尾灯以及保险杠形成的立体的尾部造型让宝马品牌的美学设计更引入注目。尾部的四点式雷达采用了两高两低的安装位，尽可能的减小雷达盲区，有效保证了倒车时候的安全。