更加节约成本 实拍2013世嘉CNG双燃料车
● 外观:无变化更无CNG标记
世嘉CNG双燃料版车型在外观上与汽油版车型没有任何改变,看来东风雪铁龙方面没有准备在外形方面做出差异化的改变,将双燃料版车型与汽油版车型至少在外观上区分开来。
CNG双燃料车型在尺寸方面也没有任何变化,而2610mm的轴距也属于达标水准,满足大部分家庭用车的需求没有太大问题。
CNG双燃料版车型采用的轮胎为锦湖轮胎,型号为KH17 250/55 R16,这款轮胎偏重于运动性能,市场价值500元左右,属于锦湖的中段产品。
尽管CNG燃料是双燃料版世嘉的最大卖点,但在冬季,很多城市都会出现“气慌”的情况,这个时候,汽油燃料的作用就体现出来了。CNG或汽油,双燃料版世嘉能够给予用户双向选择。
与大多数市面上采用CNG燃料的车型会在尾部标注CNG标记不同的是,世嘉CNG双燃料车型在尾部并未有标记出现,这也让这款车型在外观方面,完全无法与汽油版车型进行区分,可谓“大隐隐于市”。
2011年5月12日
充满诱惑力 店内实拍雪铁龙世嘉冠军版
近日,东风雪铁龙推出了限量4000台的冠军版车型,共分1.6L两厢版和三厢版共4款车型,在售价上涨幅了2200元,并且进行了一些简单的配置升级与个性化设计。东风雪铁龙是中国羽毛球队、中国羽毛球协会官方合作伙伴、高级赞助商,这种享有“冠军专属”称号的限量版座驾充满了诱惑力。
冠军版四款车型售价均比基于车型上涨2200元,手动挡车型和自动挡车型分别为11.10万元和12.10万元,在增配方面,7寸触摸式导航系统与倒车影像是最大亮点,在车身处和原配脚垫出的“冠军专属”标识也是辨别的一大特...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月20日
整体风格保持不变 全新试驾雪铁龙世嘉
东风雪铁龙世嘉自2008年推出以来,是紧凑级轿车市场上十分活跃的一员,年轻、活力、时尚、运动……经常被用在它身上;之后东风雪铁龙又在两厢车基础上,推出了专门为中国市场研发的三厢版世嘉,外观设计受到消费者普遍认可,也进一步扩展了市场空间。时间来到了2010年,厂家为我们带来了世嘉全系的小改款车型,在整体风格保持不变的前提下,有外观细节上的改变,也有内饰配置上的更新,相关内容参见此前的评测文章和新车上市报道。
此次,我们选择了一款世嘉1.6手动悦雅型作为评测对象。其一,小排...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月21日
雪铁龙C4世嘉静态详细测评 内外细节详解
东风雪铁龙于7月28日正式公布了今年的第二款全新车型世嘉价格,售价从10.88万-16.18万。相信喜欢法国车的消费者都会知道雪铁龙C4,雪铁龙C4因其出色的设计和性能,迄今为止已经在世界各国捧回了众多殊荣。此次东风雪铁龙推出的世嘉就是雪铁龙C4轿车的国产车型。而我们也有幸第一时间与东风雪铁龙世嘉进行了亲密接触,下面就一起来看看这款来自法国的浪漫小车到底如何?
一、外观部分:
雪铁龙C4世嘉从整体上看,其制造工艺质量还是值得称道的,车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、翼子板...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月30日
个性鲜明 雪铁龙世嘉2.0静态详细实拍 也许我们已经习惯了东风PSA在产品引进策略上的迟钝,但不可否认的是,刚刚上市的世嘉是一辆个性鲜明、极具法国现代气息的家用两厢车。
外观原汁原味,年轻、动感却不失沉稳
只有2.0车型的雾灯才有镀铬装饰
侧面造型饱满,与尾部曲线折叠、干练的C4三门版车型相比,世嘉拥有另一种设计性格
1.6车型侧面没有排量标识,侧转向灯集成在后视镜支柱上
门把手设计实用
93号油就能满足...
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