充满诱惑力 店内实拍雪铁龙世嘉冠军版
近日,东风雪铁龙推出了限量4000台的冠军版车型,共分1.6L两厢版和三厢版共4款车型,在售价上涨幅了2200元,并且进行了一些简单的配置升级与个性化设计。东风雪铁龙是中国羽毛球队、中国羽毛球协会官方合作伙伴、高级赞助商,这种享有“冠军专属”称号的限量版座驾充满了诱惑力。
冠军版四款车型售价均比基于车型上涨2200元,手动挡车型和自动挡车型分别为11.10万元和12.10万元,在增配方面,7寸触摸式导航系统与倒车影像是最大亮点,在车身处和原配脚垫出的“冠军专属”标识也是辨别的一大特征,另外,冠军版还特别为车主免费赠送羽毛球官方配备一套。
冠军版是在世嘉2011款两厢炫雅型和三厢时尚型基础上进行了增配升级,在外观方面并没有进行改变,两厢车型的爱琴海蓝与三厢车型的铂金灰成为冠军版的主打车型。
如果单从外观上看,冠军版与普通版几乎完全一样,前脸家族化的设计风格依然鲜明,双人字车标与双幅镀铬装饰条构成的一体式格栅十分大气。细心的朋友会发现,在左侧前翼子板后部增加了一个标识,没错,这个经过磨砂设计的锌合金银色标牌个性十足,并体现了独有的冠军品质,这种标识在脚垫上也同样可以找到。
两厢与三厢车型在轮毂设计方面存在着一些差异,两厢车型的螺旋状轮毂十分动感,匹配的锦湖轮胎,三厢车型则采用的是多幅轮毂,与之匹配的是南康(台湾)轮胎,二者轮胎尺寸均为205/ R16。另外,安装在后备箱锁处的倒车影像摄像头实用性毋庸置疑。
2010年3月10日
不完全的统一 试驾雪铁龙世嘉1.6L手动 双“人”字形进气格栅、立眉大灯、圆润造型、运动的轮毂,明白人马上就会知道,我所描述的这款车就是东风雪铁龙的最新车型——世嘉。如果有人对世嘉这款车不熟悉,那东风雪铁龙凯旋大家一定见过,世嘉就是“两厢凯旋”。其实,世嘉、凯旋都是雪铁龙C4平台的衍生产品,世嘉是雪铁龙C4的Saloon presentation版。虽然世嘉已上市一段时间了,可是在我们身边似乎还很难看到这款靓丽的车,它身上似乎还留有一分神秘,于是乎,中华网汽车要让它不再神秘。 外观:家族特征更加明显,法国车...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月8日
追求实用表现自我个性 实拍新世嘉两厢 在今年的三月份,全新的东风雪铁龙新世嘉已经正式上市了,而两厢版也在一个多月之后悄然而至。世嘉是东风雪铁龙在紧凑型市场中的支柱车型,在三厢版车型我们之前已经做过详细的体验,这次来看看两厢版的表现如何。
外观上的变化比较明显,与老款相比,新世嘉两厢的车头更加凶悍,车灯的造型也更加犀利。雪铁龙车标与中网上的镀铬装饰条连成一体,具有很强的识别率。对于变化,我们还是比较认可的,但是不同的也只是前脸,此次推出的新世嘉两厢可以说是进行过一次小整容。
车头的整体设计基本复制...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月8日
优雅与激情并存 试驾东风雪铁龙新世嘉 2012年3月21日,在兼具艺术美感及时尚气质的苏州金鸡湖畔,东风雪铁龙新世嘉创享上市。此次上市的新世嘉包括1.6L和2.0L两个发动机排量,共7款车型,市场售价为10.68万元-14.78万元。今天我们试驾的是2.0L豪华版。
外观变化大
新世嘉最大的变化主要集中在车身的外观上,是国内首款使用雪铁龙全新家族前脸设计的车型。
新世嘉大灯改动较为明显,采用了雪铁龙新一代车型的设计风格,依然采用的是卤素大灯,并且没有透镜。而雾灯槽也改为一体式且加入了银色的装饰条...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月9日
专业测试雪铁龙世嘉 操控犀利动力一般 个性突出是法国车有别于其他欧洲车型的特点,风格化甚至有些另类的设计,使得法国车显得更加生动活泼,不像刻板的德系车那么不苟言笑。在众多的轿车中,法系车通常是一眼就能让人看出来的那一类。因为就其外形来说,以雪铁龙、标致、雷诺为代表的法系车,都有一个共性叫时尚,更进一步来 说叫做浪漫。
在上述的三种法系车中,标致因为有商务和公务车方面的用途,所以有点中规中矩。而雷诺系列的轿车现在进到国内来的也比较少,所以说到法系车的时尚与浪漫元素,国人多从合资进到了国内,产品也比较丰富的雪铁龙系列产品...
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