让个性进行到底 实拍雪铁龙运动版世嘉

    今天要介绍的世嘉也是，今年三月份和五月份刚刚经历了三厢和两厢的改款，它穿上了漂亮的新衣。这幅新面孔与海外版C4保持了同步，但是实际上作为中期改款车型，它的变化也只是我们看得到的地方。 　　首先就是前脸设计，第一眼看上去，它和海外C4很相像，实际上还是有一些改动的，另外新C4L将会于今年亮相来到国内，它的定位肯定要比世嘉略高，所以雪铁龙也会在两款车型上做出区分。 　　大部分不接受法系车的原因就是因为它们设计过于另类，世嘉所做的却是在前卫的同时做到被大部分人接受。世嘉前脸的变化比较明显...查看全文>> 更多相关>>

     5月15日东风雪铁龙公布了三厢世嘉的具体售价，分别为10.88—15.78万元。这款新车在09上海车展完成了首次亮相，凭借着出色的外观设计赢得了广大消费者的青睐。那么这款三厢家用轿车到底有着怎样的性能表现呢？通过以下的试驾解析，让我们一同领略一下。 初见三厢世嘉就感觉到这款车的尾部设计十分出众，并与车身完美的融合。与灵动的外观不同的是,三厢世嘉在行驶过程中更多的体现出稳定的特点。与两厢世嘉相同的是，在扭动方向盘时这款新车的感觉就是助力偏沉,有些德国车的味道。 ...查看全文>> 更多相关>>

    在今年的三月份，全新的东风雪铁龙新世嘉已经正式上市了，而两厢版也在一个多月之后悄然而至。世嘉是东风雪铁龙在紧凑型市场中的支柱车型，在三厢版车型我们之前已经做过详细的体验，这次来看看两厢版的表现如何。 外观上的变化比较明显，与老款相比，新世嘉两厢的车头更加凶悍，车灯的造型也更加犀利。雪铁龙车标与中网上的镀铬装饰条连成一体，具有很强的识别率。对于变化，我们还是比较认可的，但是不同的也只是前脸，此次推出的新世嘉两厢可以说是进行过一次小整容。 车头的整体设计基本复制...查看全文>> 更多相关>>

    开篇：关于世嘉，在经历过C4迟迟没有引进时的等待，新车到沪时的抢先实拍，上市后的详细试驾后，感觉已相当熟悉。所以在得知又要进行世嘉的长期试驾后（其实也就一个星期），并没有太多的激动。只是在提车的时候，大感意外，提供给我们试驾的竟然不是招牌的金黄色世嘉，而是很少登上台面的银色世嘉，这种出其不意的安排却给了我更多的新意。 　　如果讨论这个地球上哪个车厂没造过非常丑的车，雪铁龙或许可以算做重要的备选答案，除掉毕加索的造型或许需要讨论一下外，雪铁龙品牌下的其余常见车型，如雪铁龙C2、C4、C5、...查看全文>> 更多相关>>