体验瑞虎1.6DVVT、风云2两厢AMT锐意版

    DAY1：合肥出发前往天堂寨风景区，即瑞虎节油赛

    奇瑞瑞虎&风云2全能体验营第三季爱呼吸之旅在安徽省合肥市正式拉开。当日下午两点正式从合肥市发车前往250多公里以外的天堂寨风景区。同时，瑞虎节油赛也正式拉开帷幕。本次节油赛所驾驶的车辆为搭载1.6DVVT发动机的奇瑞瑞虎车型。在出发前，每辆节油赛用车均为满油状态，抵达节油赛终点时由加油机显示加油量为实际使用油耗。

    身处华东地区的安徽省在4月初的气温虽不及南方大部分城市，但暴晒在中午烈日下车厢内的温度也绝不是仅仅通过开窗通风便可以降温的，所以我们这一组的乘员还是把舒适放在首位，并不追求极端的节油，所以在上车后先把空调打开了。

    在合肥市区内行驶的24.2公里路程当中，瑞虎的表现并没有我们想象的那般糟糕，虽说车辆乘员为三人而且还是在开空调的情况下，搭载1.6DVVT发动机的奇瑞瑞虎的动力表现还是可圈可点的。而此时讨论着该车动力性的我们早将节油赛忘到了脑后。

    当驶上前往天堂寨景区的高速公路时，对讲机里传来的声音才让我们想起了还在进行着节油赛。但是由于先前在市区并不顾忌油耗的驾驶方式让我们的心理有些自暴自弃的想法，在其他媒体同仁想尽办法节省燃油的同时，我们的车辆确紧跟在引导车的后面，将其他车辆远远的甩在了后面。

    当我们还在闲聊的时候，对讲机里传来了前方一公里高速公路休息区便是第一组媒体节油赛的终点的消息。把车辆缓缓开进休息区加油站的时侯，早先归零的里程表显示公里数为115.1公里。根据工信部给出的百公里综合6.7L的油耗推断，我们的油耗应该在7L左右。但是当加油机显示的加油量定格在5.38升时，我们都傻了眼，异口同声到“我去，不是吧，油耗较一同参加节油赛的另外两辆一路都没有开空调的瑞虎油耗还低？”

    虽说5.38升的油耗并不是本段赛段的最佳成绩（最佳成绩为5.11升），但这样的低油耗也让我们对瑞虎的这台1.6DVVT发动机有了重新的认识。另外，通过长途驾驶我们也发现了一些问题，例如本次驾驶的瑞虎为手动挡车型，离合器的切合点有些模糊，并不十分干脆。另外，虽说换挡行程较短，但部分档位不够清晰。而最后让我很不解的一点便是瑞虎的正副驾驶地板上均有一个小小的坡度，尤其驾驶员一侧，这个小小的坡度会让驾驶员在驾驶车辆时的右脚找不到舒服的位置，感觉非常别扭。