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高端、大气、上档次 试驾新雷克萨斯LS

  纠错  2013/10/11 14:08:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

雷克萨斯LS绝对是日系品牌最好的豪华车,没有之一。自诞生之日起,LS的目标就是与欧美豪华车相抗衡。时过境迁,最新款的LS600hL已经冲上巅峰,而且绝不仅是赶上,更实现了超越,它已具有了称王的资本

不可否认在豪华级车领域,德系三驾马车--奔驰、宝马、奥迪仍有绝对的占有率,但雷克萨斯绝不会让它们席卷整个市场。LS系列从上世纪80年代末诞生,到今天也只发展到第四代,不过其进步之快令人惊讶,从这辆最新款的LS600hL上看,展现出的各项指标足以令它的竞争对手胆颤。我认为LS600hL是雷克萨斯的旗帜,也是所有日系豪华级车的旗帜。

当LS来到第四代的时候,我就感慨雷克萨斯的D级豪华车已经可以不惧怕任何对手了,而且LS带来的绝对是独一无二的雷克萨斯精神。新款的LS更是将雷克萨斯最新的家族风格展现出来,虽然这还不是第五代LS,但变化之大超过了一般的小改款。

动感气息

以全新形象示人的LS不再像以前那样偏向成熟,革新后的家族基因让它变得更年轻也更加有活力。车头部分纺锤形前进气格栅已经成为了雷克萨斯的专属标示,在LS身上更突显了霸气。前大灯造型比之前老款更加锋利,灯组全部采用LED光源,照度和科技感都明显提升。侧面也经过了细微调整,利用更加富有层次的线条彰显出LS的大气和沉稳。尾部的改进,个人认为更加出色,尤其是尾灯的设计带来了更时尚气息,刹车时,点亮的LED灯映衬出L finesse设计哲学。整体来看,LS方方面面的细节都在往运动方向偏移,虽然它的定位仍是一款豪华座驾,但其性格已有了改变,想必内在同样如此。豪华蕴含科技

坐进车内,产生的惊喜并不亚于车外。全新的内饰设计完全超越了老款,套用现在比较流行的一句话就是“高端、大气、上档次”。内饰设计的改变同样遵循了雷克萨斯的家族基因。横向贯穿的“T”形仪表台显得车内更加宽大,功能分区和按键布置也更加清晰合理,这不仅是视觉享受,更突显了人性化。配置方面,新款LS也有大幅提升,首先映入眼帘的就是12.3英寸的液晶显示屏,这个大小已经达到了笔记本电脑的水平,整合了导航、行车电脑、影音控制、倒车影像等。跟显示屏搭配的还有第二代Remote Touch信息操作系统,类似鼠标的操控方式让人觉得简单易用。在Remote Touch旁边,驾驶模式选择旋钮是新款LS更有驾驶乐趣的关键,可根据自己需求对车辆的动力和底盘进行改变,其中运动模式最受驾驶者欢迎。关于舒适和娱乐方面的配置,L5600hL丰富到了极致,可以说只有你想不到,没有我做不到。车内布置的各种按钮足以令你研究半天,尤其后排乘客所能享受的不亚于在家庭影院中,其完美的乘坐感受甚至让酷爱试车的编辑们果断放弃了驾驶席。

雷克萨斯LS 指导价:80.8-117.2万 | 配置 图库 经销商 口碑

2020年11月30日

改进避震驾乘更舒适 雷克萨斯LS新车型
    目前雷克萨斯LS Modellista套件版车型已在海外市场正式发布。新车外观均提供了21寸锻造铝合金轮毂,前脸换装了更为运动的黑色进气格栅。车身侧面同时提供了更加厚重的车身侧裙,而车尾也对下方保险杠进行了升级优化。据悉,新车动力将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机,最大功率可达305kW,峰值扭矩600N·m,传动系统匹配10速手自一体变速箱,并配备Torsen限滑差速器的全轮驱动系统。此外,新车还对避震系统进行了改进,以提供更佳舒适的驾乘体验。(图为混动版套件车型) ...查看全文>> 更多相关>>
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