追求安逸舒适 试驾日产天籁公爵顶配版
在这个崇尚加长的中国车市中,从豪华车到中型车几乎无一幸免的都有“L”版产品。而今天的主角——公爵,也同样是这样一款轴距加长的“L”版天籁。在2013年广州车展之前厂家曾经组织过一次试驾活动,但由于当时还没有公布售价,所以很难说公爵的竞争力究竟如何。现在,这款指导价29.98万元的顶配天籁公爵就摆在我们面前,是时候看看它到底有何本领与对手抗争了。
这款售价将近30万元的公爵与普通版天籁相比,不仅拥有2900mm的轴距以及丰富的后排娱乐系统,而且在设计和用料等方面也带来了些许变化,从而提升了车辆的豪华感。在尺寸方面,公爵的外部尺寸虽然不是同级别中最大的,但2900mm的轴距绝对可以领跑。
车身尺寸对比 | ||||
长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | |
天籁·公爵 | 5003 | 1830 | 1490 | 2900 |
天籁 | 4868 | 1830 | 1490 | 2775 |
雅阁 | 4930 | 1845 | 1470 | 2775 |
君越 | 5005 | 1858 | 1500 | 2837 |
凯美瑞 | 4825 | 1825 | 1480 | 2775 |
● 外观设计与普通版天籁差别不大
从外观设计上来看,公爵与普通版天籁并没有太大的差别。只是在进气格栅的位置上加入了一些小小的点缀,以便增强车头的豪华感。另外,新增的一些“VIP”标志也是为了说明公爵的独特性。
从这些改动中不难看出,并没有特别实质性的提升,大部分都只是为了增强视觉效果。但从正侧来看明显增长的后车门还是预示着其内部空间会有显著提升的,下文中我们将详细体验。
● 内部配置相比天籁提升明显
相比外观而言,公爵的内部设计几乎全部保留了普通版的原始模样。但新增的13扬声器BOSE音响以及后排丰富的娱乐设施都为公爵赢得了更多掌声。
整体来看,虽然在竞争对手的车型上也基本上配备了后排娱乐系统,但公爵的这套系统的多种接入方式以及BOSE音响出色的音质都在同级别中属于上乘表现。