储物人性化设计 世嘉储物与便利性调查
2012款新世嘉在保留了老款舒适与实用的基础上,将前脸统一为最新家族化的设计,虽为小改款车型,但在视觉性上的确得以了重大的改观,可以说相比老款,新世嘉在外观上更具力量感与时代感。
细节上的变化往往能促成整体更好的视觉感,新世嘉的做法亦是如此。通过更加立体的边框设计,中控台功能区域的划分更加清晰,车门中控锁的按键进一步加大,空调旋钮的温控调节按键更加直观,通过细节上变化,我们可以看到新世嘉对于人性化以及实用性方面都有所提升。
中控台中设计有4处储物格,上部隐藏式储物格容积虽然不大,但对于日常使用的便利性来说还是不错的。底部位置的烟灰缸在不使用的时候可以作为储物空间使用,中控台两侧位置的小抽屉很容易被忽略,其中容积不大,是专门作为卡片的存放位置,储物设计带有极强的针对性,各类物品都能找到专职空间。
前排座椅中央区域配备有双杯架,且固定方式牢靠,不易倾斜。后方中央手扶箱内的容积一般,可在内放置光盘类大小的物品,内部还配备了USB、AUX音源接口。
位于驾驶席左侧膝部位置的小储物格,虽然容积并不大,但实用性还是值得肯定的,对于日常所用的硬币或是笔可放置于此,实际体验取放也十分顺手。此外主驾遮阳板后方还带有储物绑带,可以存放一些较薄的物品,例如纸张类或是证件等。
2012年6月18日
一辆个性代步车 测评雪铁龙新世嘉三厢 被题目“雷”着了?其实不用我解释你也懂的,脸是前脸的脸,“性”是性能的性。不要骂我标题党啊,我可是加了引号的。遥想2008年,世嘉以雪铁龙C4国产版的身份上市时,立刻受到热捧。那时的她,拥有着漂亮、个性的外观和内饰,以及同级别中不错的性能。直到2011年,世嘉依旧能保持每月一万左右的销量。时过境迁,转眼到了2012年。如今,带着全新家族式前脸的新世嘉来到我们面前,变脸消除了我们的审美疲劳,但没变的性能已然落伍。这样的世嘉,还能否再次打动人心?
关于新世嘉驾驶体验和外观内饰的...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月9日
设计前卫功能丰富 世嘉使用手册详解 我们这次得到的试驾车是雪铁龙的紧凑型新车世嘉。源于WRC的血统确实不凡,几位试车编辑均对其操控给了不低的分数,但对于大多数普通消费者而言,更关心的还是其内里的配置是否实用,功能是否齐全。在我们深挖它的性能极限前,还是先来熟悉一下这辆世嘉1.6L手动舒适型的功能吧。
● 外观——充满法系车的独特韵味
在进入其内了解它之前,我们照惯例先来欣赏一下它的外观:
法系车独特的外形设计理念也是其在世界车坛享誉的一大鲜明特点,这次世嘉的亮相也不例外——...
查看全文>> 更多相关>>2009年2月3日
低调的行者 长期测试雪铁龙世嘉有感 开篇:关于世嘉,在经历过C4迟迟没有引进时的等待,新车到沪时的抢先实拍,上市后的详细试驾后,感觉已相当熟悉。所以在得知又要进行世嘉的长期试驾后(其实也就一个星期),并没有太多的激动。只是在提车的时候,大感意外,提供给我们试驾的竟然不是招牌的金黄色世嘉,而是很少登上台面的银色世嘉,这种出其不意的安排却给了我更多的新意。
如果讨论这个地球上哪个车厂没造过非常丑的车,雪铁龙或许可以算做重要的备选答案,除掉毕加索的造型或许需要讨论一下外,雪铁龙品牌下的其余常见车型,如雪铁龙C2、C4、C5、...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月8日
外观配置稍变 2011款世嘉爱琴海蓝实拍 2011款世嘉于9月6日正式上市,新车外观变化较小,主要在配置上有所更改。目前新车已经到店,第一时间进行了新车实拍。一起看看新车都有哪些地方发生了变化。
2011款世嘉
2011款世嘉新增爱琴海蓝一种颜色
从厂家所给出的配置表单来看,两厢世嘉的配置名称有所改变。原本的时尚型1.6L、时尚型2.0L、舒适型以及豪华型分别变为炫雅型、劲雅型、悦雅型以及博雅型。而不同的配置款型之间,配置也发生了细微变化。
新车增加下沉式侧防擦条
“东风”字样由原来的手写体变为现在的机打体
外观方...
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