更精致也更大气 官图解析新福特福克斯

     近日，我们拍到了新款福克斯运动型车型。相比老款运动型而言，新车的主要变化在于增加了CarPlay手机互联功能，外观细节也作了微调。 　　新车整体外观依然延续了老款运动型的设计特点，车身尺寸与老款并无差异。“马丁脸”依然是最明显的家族式设计，运动感十足，同时也显得很时尚。 　　与老款车型不同的是，新车的前大灯组采用了黑色作为打底，视觉效果很好。LED日间行车灯依然作为标准配置提供，氙气大灯或依然为选装。 　　车尾造型几乎没有改动，车尾扰流板在视觉上起到的...查看全文>> 更多相关>>

    全新一代福克斯知道消费者想要什么，所以它改正了缺点，并发扬了优点。然而这为数众多的小改变加在一起，却为我们带来了一部获得新生般的全新产品 为什么中国市场偏爱加长车，以及三厢车9也许这个问题在表面和今天我们要讨论的全新福特福克斯扯不上半点儿关系，但是如果深究起来，却能发现这个问题的答案能很好的解释为什么全新福克斯相对上一代车型，必须要做出一些改变的原因。 虽然中国市场乘用车数量正在高速增长，但是对于大部分人来说，一个家庭仍只拥有一辆车。所以，这部供全家人使用的汽车需要空间，尤其是后排空间，...查看全文>> 更多相关>>

     作为福克斯的铁粉之一，2006款“私人珍藏版”三厢运动版福克斯已经伴随了我六年时间。虽然早期车型的确在做工和细节方面有些不如人意，但如果今天让我在这个价位重新选择的话，相信福克斯依然是我的首选，只不过换成两厢版的而已。所以当有机会第一时间试驾全新一代福克斯的时候，我所能做到的就是排除万难当仁不让一马当先。 [福克斯 10.48-14.88万] 其实福克斯对于国人和中国车市来说，最大的贡献就是将两厢车的动感彻底深深植入了每个年轻人心中。毫无广告嫌疑的说，福克斯虽然不是第一款，但绝对是中...查看全文>> 更多相关>>

    新福克斯针对外观和内饰的改进可以吸引消费者的目光，但消费者不会仅仅满足于一款只做表面功夫的产品，核心竞争力的提升才是助涨销量的最佳法宝。 新福克斯使用了全新的动力总成，1.6L和2.0L两款发动机取代了老款1.8L、2.0L发动机。我们测试的三厢旗舰型采用了2.0GDi缸内直喷汽油发动机，最大功率125kW/6600rpm，最大扭矩202Nm/4450rpm，缸内直喷技术能够更加精密的控制燃油喷射，在动力以及能耗方面都会有明显提升。国产的新福克斯并没有使用涡轮增压系统，相信这也是...查看全文>> 更多相关>>