成大事者,不拘小节 玛莎拉蒂总裁3.8T
抱歉我对玛莎拉蒂这个品牌了解不够,尽管我开过Gran Turismo和上一代的总裁4.7 V8。我还记得2012年新一代总裁发布的时候, “焦点新车”还是我写的,但现在我连它配置什么发动机都忘记了,只记得新总裁外形长得很像Gran Turismo,而且还有一个8.4英寸巨大的导航屏幕,当时我对它的内饰设计评价还是挺高的。
所以说,有时长得太像另一辆车并不是好事。
不拘小节
总裁的车钥匙大得有点夸张,就像意大利人张扬的个性一样,我想玛莎拉蒂设计发动机启动按键一定很漂亮,应该有法拉利那样激情。但上车后我找了一圈,发现它原来隐藏在转向柱旁边,被方向盘挡住了视线,你说设计得再漂亮也看不到呀?转向灯拨杆有点短小,每次操作它都会先碰到那个大型冰冷的换挡拨片,大冬天的这样不是太舒服吧?也许我的身材长得不够好,因为我总觉得那张座椅怎么调校都不是很适合我体形,开上一段还是觉得有点别扭。不过几个同事长得也不怎么样,他们坐上一段后也反映出和我一样的问题,谁叫我们没有意大利人那么优美的身材。
如果你喜欢意大利车,就必须接受意大利人设计上的不拘小节。
售价高达267万元的玛莎拉蒂总裁3.8T,你一定会觉得它已经是豪华武装到牙齿了,但这样想你就不对了。驾驶舱的设计非常“简洁”,除了那个巨大的导航显示屏,它再也没有i-Drive、MMI之类的系统,排挡杆旁边只有几个简单的按键,例如动力和悬挂的Sport模式。如果你要关闭尾厢,不要寻找什么电动关闭按键之类,因为没有。还有关车门的时候记得用点力,因为总裁没有提供自动电吸门之类的玩意儿。
比上一代更容易上手
一上路你就能感觉到它与上一代总裁的巨大不同。没错,车身轻盈了!
尽管方向盘助力比S65 AMG、奥迪S8之类重手多了,但还是要比C63 AMG轻一些,我觉得非常顺手。停停走走、加速减速和转弯抹角之中,总裁庞大的车身显得游刃有余,转向来得非常快,没有开一辆非常大车的感觉。只有在掉头转不过去的时候,你才感觉到3171mm的轴距实在太长了,已经比加长的奔驰S级还要长。上一代的总裁开起来就像一只大水牛,油门踩下那一刻要等一下,然后4.7L V8自然吸气+6AT变速箱才作出反应,然后像只怪兽那样疯狂地飙起来。车身重量是决定因素,新一代总裁车长有5262mm,尺寸绝对不比上一代小,但大量采用了铝合金和高强度钢材后,车重只有1900kg!而同级别对手的车重都在2吨以上。
2015年2月16日
仅有100辆 实拍玛莎拉蒂总裁杰尼亚版 大部分人都希望自己拥有的东西跟别人不一样,最好是独一无二。因此,我们可以看到不少品牌都会不定期推出各种限量版车型来满足客户的个性需求。话说回来,“限量版”的东西似乎有种魔力,总能让土豪们乖乖掏钱。作为一家有百年历史的豪华品牌,玛莎拉蒂在这方面也屡有相应的产品推出,其中就包括了我们即将为大家介绍的这款总裁杰尼亚限量版。据悉,这款车型全球只限量生产100辆,其中中国只有20辆。
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查看全文>> 更多相关>>2012年7月12日
试玛莎拉蒂Quattroporte总裁全球荣誉版 我无法掩盖心中对它的爱恋,就像和女友初次相遇时一样美妙,我把它的每寸肌肤一遍一遍印在脑海里,生怕在这短暂的相聚中留有一丝遗憾
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魅力四射
很久没有看到北京万里无云的天空了,炙热的阳光洒满大地,泛起一...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月16日
限量56辆 实拍玛莎拉蒂总裁全球荣誉版
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