5万左右功能强大 实拍2014款比亚迪F3
对于比亚迪品牌,我们曾经听一位在汽车界打拼多年的投资人对其这样的评价:比亚迪的改变十分快,它十分注重反馈从而对产品进行修改。或者你不敢苟同。尽管2014款比亚迪F3价格不高,然而5万左右的车内的功能体验十分强,不信?或许看过我们的实拍后,你也会改变对比亚迪的看法。
5万内最强体验 到店实拍2014款比亚迪F3
较早前,比亚迪官方宣布了2014款比亚迪F3的市场指导价,并且上市了6款车型,售价为4.99万元-7.09万元。一款售价低于5万元的车,能够满足你什么需求呢?
车身有所加长
从新车的车辆长度规格来看,2014款比亚迪F3比旧款车身长了72毫米。对于车辆高度、宽度以及轴距上的数据保持不变。另外,从物理参数来看,车辆给人的印象还是不错。
比亚迪脸谱
2014款比亚迪F3前脸变化是最为明显的一个地方,大家可以从其前脸看到了比亚迪汽车的统一脸谱,逐渐抛开了“模仿”的影子。这是一个值得大家注意的地方。
设计较为运动
新车前脸变得更加尖锐,车灯图形的轮廓显得越来越年轻,风格也偏向于运动。它的出现,让人感到F3并不像一辆5万元左右的车。
卤素大灯
算是出于车辆性价比的考虑,实拍车辆配备了卤素大灯。当然,F3是比亚迪的主打入门级车展,大灯的配置也在意料之中。
比亚迪F3更年轻
外观轮廓变化不大
反馈到位
由于比亚迪汽车吸纳了较多的用户反馈,并且得到及时的修正。全新比亚迪F3并不像部分合资车,其全系车型均配备了后视镜带侧转向灯,因此,在一定程度上显示了档次与提高了行车安全性。
无匙进入系统
或者说,无匙进入系统是一个会上瘾的配置。让人惊奇的是,2014款比亚迪F3全系车型度都已配备了。由此可见,比亚迪的产品适应能力十分强,而且配置十分实用。
尾部变化相对较少
2014款比亚迪F3车尾相对车头而言,其变化较少。最突出的是车尾灯的内部设计做了调整,近似三角形的尾灯与车头灯形成了呼应。
尾部护杠较运动
大部分在公路上行驶的比亚迪F3均被车主改装过的痕迹。为了增强其视觉效果,新车的包围设计得更为运动,而且贴了反光贴。
尾箱门开启方式
尾箱门开启开关和钥匙
新款比亚迪F3的尾箱门开启有两种方式,第一在主驾驶座椅的地板上具有开启开关,第二利用钥匙开启。当然,少了遥控开锁功能则显得有些不方便。然而,尾箱的安全性也随之而增强。
15寸铝合金轮毂
轮胎规格
实拍车型配备了15寸铝合金轮毂,与之搭配的是规格为195/60R15的玲珑轮胎。最低配车型则为15寸钢轮。刹车方面,实拍车型为前碟后鼓设计。
2008年11月25日
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