简朴的硬派风格 试驾牧马人2.8柴油版
在去年的秋天,点评君在云南香格里拉地区的草原上试驾了牧马人的汽油版车型,当时其简朴的硬派风格和强大的通过性能都给笔者留下了深刻的印象。如今在上海这么一个几乎没有越野需求的大城市中要驾驶一款牧马人是个什么感觉呢?笔者怀着一份好奇心,将手里的这台2.8柴油的牧马人缓缓开出4S店。
外观上来说,牧马人这样的车型在如今的城市里总是显得与周围的环境格格不入,甚至几乎有了一种老爷车的感觉,不过也正是这种独特的气质,让它成为了彰显车主独立个性的最佳工具。就目前来看,城市里有不少经过改装甚至会参加一些业余越野赛的牧马人,也有完全保持原厂设定作为代步车使用的情况,所以强大的越野性能并不是牧马人车型唯一的追求。更别说最近还推出了一些更华丽的特别版本车型。
▲牧马人可谓是市面上经典硬派越野的典型代表了,与其风格类似的还有奔驰G系列和路虎的卫士系列。
▲来自第一款Jeep车型威利斯的7格竖条进气格栅也成为了Jeep的一大外观特征。
粗犷的外观下,牧马人带来了超强的通过性。短前后悬的设计让牧马人的接近角达到了35°,离去角达到28°,四门版的最小离地间隙为220mm,通过角为18°。两门版的则最小离地间隙为223mm,并且得益于较短的轴距,其通过角为22°,但目前国内市场的柴油版牧马人仅提供Sahara四门版。
▲目前柴油版牧马人只推出了四门版的Sahara车型。
在一些细节方面牧马人不忘展示自己肌肉的机会,车身上的铰链、门把手和外置的发动机盖锁都以越野驾驶中会遇到的实际需求出发进行设计。以门把手为例,虽然按钮式的开关方式在平时会比一般的把手更费劲一些,但在复杂的山地环境中,有时需要以门把手为支撑才能得以登上车辆,这时普通的门把手就无法满足需求了。
2015年9月6日
并非难事! Jeep有望推出牧马人皮卡版 皮卡的世界里是千奇百怪,有从轿车变成的皮卡,也有从MPV变成的皮卡,还有从越野车变成的皮卡。在越野车变成的皮卡里,丰田的LC70系列是最富盛名。而自诩为越野世家的Jeep在上世纪八十年代推出过一款Scrambler之后,好像也就没有了越野车变化来的皮卡。在十年前,Jeep曾发布了一款角斗士概念车,引发了皮卡爱好者们对于牧马人皮卡的期待。不过十年过去了,这货终究是没有投产。
不过在近日,有国外媒体发布消息称,Jeep正在进行着牧马人皮卡的研发,不过,该项目目前还没有得到董事会的批准。而这...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月7日
第一季度发售 Jeep七十五周年纪念车型 Jeep是世界上推出纪念版和特别版车型最多的汽车企业,而2016年又正好是Jeep诞生的第七十五个年头。在这样一个值得纪念的情况下,热衷于打造特别版车型的Jeep又岂能放过?于是乎,Jeep在日前发布了一系列的七十五周年纪念版车型。
第一款纪念版车型为牧马人纪念版,作为威利斯Jeep最嫡系的传人,同时也是威利斯Jeep DNA最直接的传承,牧马人理所应当的放在第一位。相比于普通版车型,七十五周年纪念版牧马人搭载了特质的保险杠、17英寸的轮毂以及固特异的静音全地形轮胎。涂装则采用接近于军...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月17日
3.0L发动机是亮点 实测Jeep牧马人3.0L 在更加注重低碳环保的今天,减小排量无疑是最佳选择。而对于一款进口车型来说,减小排量的意义远不止这么简单。面对国内市场中高昂的进口车排量消费税,降低排量更加实际的意义则是降低消费者的准入门槛。我们今天所要介绍的车型就是其中的一员,这就是Jeep牧马人3.0L车型。
当提到市场中的个性车型,相信没有人敢忽视Jeep牧马人的存在,而它的个性则是来自于经典二字。在工业社会经历了半个多世纪日新月异的发展后,回首相望,能够将经典从始至终保持不变的并不多,而这也是牧马人魅力长久不衰的缘由。
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查看全文>> 更多相关>>2014年11月22日
还原猛兽本色 试牧马人Sahara Unlimited
Jeep前几代的牧马人曾给我们留下了深刻的印象,强大的动力系统和车身结构使它成为不折不扣的越野之王。由于现代过快的生活节奏,这样的越野猛兽大部分时间都只能困顿在城市的钢铁森林中,很多车主对它的关注点也逐渐从越野性能转移到日常公路驾驶感受上来。
不过,我们今天不打算去讨论它模糊的转向、过大的风噪,而是在本应属于它的地盘上还原牧马人的越野本质。当我们将这一想法告诉Jeep的时候,他们对此十分赞同,并且一再要求我们尽力去野。有些出乎意料的是,我们拿到的并不是短轴的Rubicon,而是...
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