享受越级舒适 体验天籁公爵功能/舒适性
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车道偏离与盲点监测功能配备在天籁及公爵顶配车型当中,切实提升了行驶安全性。在细节上,天籁公爵融入了许多身份标识,包括迎宾踏板以及座椅靠背处都可以看到其LOGO,宽大柔软的座椅设计仿佛置身于真皮沙发中,为了达到越级的舒适性,后排头枕被设计为更符合人体工程学的可调款式,在长途过程中,可以达到极佳的乘坐感。
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2900mm的轴距相比天籁普通版高出了225mm,对应在车内空间方面,公爵有了实质性的突出表现,当然你还可以通过移动副驾座椅,获得一臂之遥的“优享体验”,即使面对更高级别的车型,公爵的优异空间表现也是屈指可数的。
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公爵专属配备还包含了后排集控系统,功能按键位于手扶箱当中,功能划分为空调音响调节区以及座椅加热调节区。同时为了提高娱乐与商用性,这里还提供有HDMI与USB接口,有效提高了外设功能的扩展性。
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后排液晶屏的显示效果不错,接入的方式有三种,即USB、HDMI、DVD,同时还需要借助所提供的遥控器进行播放相关操作,目前这套娱乐系统的功能已显得有些单一,希望下一代车型上会兼容安卓或ios的系统,毕竟这样的系统在许多车型上已有所使用。
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天籁全系包含公爵的后备厢均不支持后排座椅放倒扩容功能,这是为了确保后排座椅的舒适性,在许多豪华级商务车型上几乎都采用了这样的设计。与此同时,公爵的后备厢空间相比天籁要小一些,容积为492L(天籁516L),即便如此,对应日常使用和商务要求也基本可以满足。
天籁公爵的推出,对于国内合资车市场的确造成了不小的冲击,让天籁变成公爵的过程,并非仅仅是加长了轴距而已,为使用者带来更多越级豪华感受,让自己产品优势最大化,才是天籁公爵推出的真正优势。
2009年4月9日
实拍详解日产新天籁(上)-外观动力底盘篇 继全新跨界车型“逍客”后,东风日产又于3个月后拿出了他们08年度的第二款重量级产品—新天籁,分为天籁和天籁•公爵两个系列,从2.0L到3.5L共3个排量8款车型,价格区间19.08-33.28万元。虽然为改款车型,但是新天籁所受到的关注度却丝毫不亚于之前的那款全新车型。本文我们以实拍的形式来详细解读一下这款东风日产的旗舰产品,所拍车型为新天籁250XL领先版。 在本篇中,我们重点解读新天籁“裸露”在外的所有部分,包括外观、发动机舱以及底盘。 外观部分: 相信无...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月16日
增三项智能化科技 实拍日产天籁智进版
5月7日,东风日产为天籁新增加这款2.0LXL智进版车型。新车替代了此前的2.0LXL舒适版,并新增三项智能化科技配置,同时保持18.68万元的售价不变。
今天,笔者实拍的就是这款天籁2.0LXL智进版车型。它的外观和内饰均与天籁其它车型保持一致,新增的三项配置包括:自动防眩目内后视镜、TPMS胎压监测、10英寸多媒体中控大屏。
天籁智进版三大看点增加天籁热销车型性价比
新天籁智进版是替换原有2.0XL舒适版的车型,从它的新名字“智进版”也可看出,它主要在智能配置方面有所增...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月11日
一技之长得以安身立命 试驾天籁·公爵
曾经,Cedric公爵,是一个独立的车系,诞生于1960年,从1972年开始第三代公爵被出口到了我国内地,代表着日系中高级车的生产水平,经过多年的发展与沿革,享有盛誉。据说Cedric这一车名是由时任日产自动车的专务取缔役(相当于专务董事)和社长川又克二命名的,而它的中文名字公爵并非直译,只是因为Cedric实在难以用几个汉字准确表达,早期在我国的台湾省则被译为裕隆。不过根据百度百科上记载,Cedric成为公爵也并非生拉硬拽——说Cedric赛德里克是古希腊一位美男子,位及公爵,“你们中国人...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月29日
与众不同 实测日产新天籁CARWINGS系统 几天前,小改款的天籁正式上市,新款的天籁除了外观上的一些小改变外,最重要的一项变化就是增加了CARWINGS”智能服务系统,面对市面上其它品牌的智能服务系统,在新天籁车型上使用的CARWINGS”智能服务系统会有怎样的表现呢?今天我们就有机会率先感受一下。
首先我们要知道CARWINGS”智能服务系统可以做什么?
1.可以再导航规划路线时避开此时拥堵路段。
2.可以随时在车内收听最新的新闻,和天气情况显示屏内提供图片和文字的预览形式。
3.通过语音联系小秘书实现导...
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