不享受国家电动车补贴 大众electric up!
近日,编辑从大众中国官方了解到,大众旗下electric up!电动车正式上市,新车售价为26.88万元。由于该车为进口车,因此目前不享受国家电动车补贴政策。
大众up! 指导售价 |
车型 |
售价(万元) |
electric up! |
26.88 |
大众electric up!电动车是基于up!车型打造而来,其整体造型并没有太大变化。配置部分,新车配备了自动空调、遥控停车加热/通风(空调和暖气)系统、收音机导航系统、可加热挡风玻璃、15英寸合金轮圈以及LED日间行车灯等配置。
动力系统方面,electric up!搭载的是一台最大输出功率为82马力(60kW)的电动机,其峰值扭矩为210牛·米。官方称,该车0-100km/h加速时间为12.4秒,最高时速为130km/h。据悉,electric up!电动车的百公里耗电量为12.1千瓦时,通过家用插座或者安装壁挂式充电装置,最快仅需6小时即可轻松完成充电,而该车的最大续航里程为157km。
2021年6月3日
百公里加速用时11.9秒 大众e-up!实拍 近日有海外网站发布了一组大众e-up!车型的实拍图片。作为大众旗下的一款微型纯电动车,主要在欧洲市场销售。新车动力上搭载最大功率61kW的电动机,同时装备容量为32.3kW·h的锂离子电池组,百公里加速用时11.9秒,最高时速可达130km/h,续航里程可达260公里。
新车外观与燃油版车型基本一致,前脸进气格栅布局与第八代高尔夫类似,两侧的头灯组棱角分明,整体造型简洁干练。新车侧面采用四开门设计,腰线平直,底部还配备了浅色轮毂罩。尾灯经过熏黑处理,大众LOGO左侧贴有e-up!的车型...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月27日
前脸采用大众家族式设计 大众e-up!实拍 近日有海外网站发布了一组大众e-up!车型的实拍图,新车是大众旗下的一款纯电动车,主要在欧洲市场销售。实拍新车外观采用红色涂装,前脸采用大众家族式设计,配备造型简洁的头灯。车头下部格栅为封闭设计,但外观轮廓与全新一代高尔夫近似。
新车内饰遵循简洁设计,以黑色为主色调,空调出风口、中控区域以及传统的机械式仪表盘边缘均点缀有银色饰条,一定程度提升了内饰的精致度。此外,新车还配备具有赛车风格的一体式运动座椅,以及传统机械手刹。
动力方面,新车搭载一台电动机,最大输出功率可达61...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月19日
有着化繁为简力量 试驾体验进口大众up! 初见大众up!便被他那略显夸张的笑脸所吸引,在摆脱所谓大众家族化设计理念的前提下,大众up!反而给人以返璞归真的感觉,而且这种一切从简的设计理念在现如今这个社会上来看稍显有些特立独行。而作为一款微型车,披着这样有特色的外衣,穿梭在车海之中,会有何种感想呢?
微笑+简约=焕然一新的外表
对于大众up!来说,这次的前脸设计与现在其他在售的大众相比,绝对能带给人们一种焕然一新的感觉。远看过去,大众up!的前脸就想一张笑脸,仿佛有什么很开心的事情等待与你一起分享。所以如果...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月19日
可爱“宝贝” 试驾大众up!汽油版车型 微型车,这个看似最不起眼的车型在这些年来开始了从实用向更个性的转变。尤其是较早进入国内市场的smart,灵巧时尚的风格让这款车成为许多消费者的心头好。而且对于日益拥堵的城市交通,用微型车作为通勤工具再合适不过。作为深谙中国汽车市场的大众汽车,也为中国消费者带来了一款挂着VW标的微型车,这就是大众up!
作为最小的大众车(量产车),点评君此次试驾的是大众up!汽油版车型的高配版本--high up!这款新车依旧采用了大众的家族化设计。不前脸传统的多横幅式的镀铬格栅...
查看全文>> 更多相关>>