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尽情地享受滑移失控 赛道体验逸动1.5T

  纠错  2014/12/26 10:41:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    驾驶长安逸动赛道狂飙是不明智的,并不是因为产品不可靠,而是赛道驾驶对刹车、避震以及轮胎有极高要求,或许一圈两圈不成问题,但超过一定限度,激烈的驾驶节奏会对未被强化的变速箱、引擎造成无法挽回的影响。但冰雪赛道就不同了,同样是驾驶长安逸动,但体验者不必再为轮胎磨损、机油温度操心,甚至没人会再关心圈速或线路,尽情地享受滑移失控,才是冰雪场地存在的真谛。

  不惧严寒,逸动城市任务选手集结嫩江

  其实笔者参与长安逸动冰雪体验,只是2014年“长安逸动体验营”整体流程的分支环节,也是最后一个环节。12月24日-25日,从整季体验营中脱颖而出的选手集结嫩江,他们有各自背负的使命,而最终优胜者,可以赢得一次意大利魅力之旅。

  选手们会以团队方式参加角逐,诸如“P房任务”和“场地寻宝任务”等计时接力赛会是比赛项目;但笔者到这里的目的相对单纯,只为体验长安逸动在冰雪路面的性能表现,作为热销的国产紧凑级家轿,逸动一直颇受好评,但这种势头能延续至冰雪堆砌的赛道吗?

  先介绍一下场地吧,黑河红河谷汽车测试中心位于嫩江,这里冬季长达127天,每年有一个月的气温达到零下35度至零下40度之间,年平均零下20度以下天数达100天。寒冷的气候和稳定的温度为持续的汽车测试创造了绝佳机会,极端的低温环境,能在试验过程中暴露更多问题。

  场地涵盖整车性能测试、积雪地面通过性测试、冰雪路面驾驶训练等30余种;拥有ABS跑道、冰雪圆环跑道和冰上操稳跑道、冰雪动态广场等在内的试验跑道23种。其可测试极寒条件下车辆的操控性、制动性、通过性表现,本次体验用到的冰雪赛道,只占整个场地中很小一部分。

2017年8月4日

隐藏式排气设计 长安全新一代逸动谍照
     日前,我们从相关渠道获得了一组长安全新一代逸动的谍照,根据长安公布的新车计划显示,其将在2018年上半年正式上市。   通过曝光的谍照我们能够看出,长安全新一代逸动造型设计已经冻结,整体线条与长安最新发布的睿骋CC有几分相似。同时我们注意到,新车虽然覆盖着厚重的伪装,但是仍然能够看出较大的前大灯组轮廓。   车身设计上,新车采用双腰线设计,其中后翼子板上的第二条腰线使得新车看起来更加动感。尾部造型较为紧凑,采用了隐藏式排气设计。   根据官方的信息来看,新一代逸动将于201...查看全文>> 更多相关>>
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