低碳环保先行者 试宝马530Le插电混动版
大家都知道,在现阶段的新能源汽车领域,插电式混合动力车既可以在一定里程内实现零油耗,又可避免长途旅行因亏电而半路抛锚的尴尬,已然是节能减排的理想之选。在豪华品牌中大型车当中,华晨宝马可谓是抢得先机,率先推出了宝马5系插电混动版——530Le,节能减排方面有着更好的表现,成为了这一级别车型的低碳环保先行者。
本次试驾的华晨宝马530Le已正式上市,售价为69.86万元。相信大家看到这个售价脑海里就一个字:贵!那它真就那么高不可攀?能享受什么优惠政策吗?而作为插电混动版车型,使用起来麻烦?驾驶起来与普通的5系又有什么差别?下面就一起去寻找答案吧。
● 5个问题帮你快速了解华晨宝马530Le
问题一:华晨宝马530Le插电混动版有哪些身份象征?
还是老规矩,先来看看华晨宝马530Le行驶在路上,有哪些特征可以一眼看出它节能环保的身份吧。总的来说,530Le还是很低调的,并没有专属的车身颜色以及轮圈这些明显特征,仅仅在细节地方增加了专属标识而已。
外观方面,其设计与现款普通版5系是保持一致的,仅有的区别在于侧面以及尾部的专属标识。中控布局还是一样,也仅是在其中加以“eDRIVE”标识的点缀来低调彰显其身份而已。
问题二:关于纯电续航里程、充电时间以及便利性
530Le纯电动续航里程为58公里(官方数据),这个续航里程不算很出彩,不过也符合了国家新能源补贴的标准(最低里程50公里)。
值得一提的是,530Le的充电口是符合国家充电标准的,带来的好处就是530Le车主还可以在国家电网建设的充电桩进行充电。
问题三:混动系统的电池组对空间的影响大吗?
实际体验中,华晨宝马530Le混动版与普通5系的车内乘坐空间并没有受到影响,还是那样的宽敞舒适。
由于混动系统的动力电池被放置在后排靠后的位置,虽然未影响到后排的乘坐空间,不过后备箱的空间就受到较大的影响,只能满足基本的出行需要。
问题四:这套插电式混合动力系统的特点是什么?
值得一提的是,530Le上还配备了动态减震控制系统(即可单独调节四个车轮减震筒的软硬),成为了宝马5系中唯一配备此装备的车型(这货要在7系上才配备),同时动态控制系统增加Comfort+模式,保证具有更好的乘坐舒适性。
问题五:华晨宝马530Le能享受哪些政策优惠?
作为插电式混合动力车型,由于成本等因素影响,售价会比普通汽油车型要贵不少,不过国家以及部分地区采取补贴方式以鼓励新能源汽车的发展,那530Le能享受什么政策优惠?
在一些限牌的大城市(像广州、深圳、上海等,尤其是一牌难求的上海),还可以免费获得一张新能源汽车专用牌照。这样算下来的话,530Le的性价比还是不错的。以上海为例,宝马530Le落地成交价就可以优惠达20万。(至于其他城市就没有那么幸运了)。
2017年6月23日
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试驾BMW 5系Gran Turismo 550i豪华型!
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[进口宝马5系 88.6-169.9万]
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配图为新款5系轿车
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