看重安全 推荐四款配备自动驻车系统车
相信作为司机大家都不想发生车与人的事故，因为后续带来的精神压力和物质赔偿，真的很叫人头疼。可是每个人的驾驶经验和反应能力不同，所以如果有精确的系统辅助我们这才是最安全的。因此，如果选择装备具有自动刹车（AUTO HOLD）功能的的车型，那么在面对拥堵和坡道都将更加便利和安全。驾驶也更加轻松节省体力，目前装备这项功能的车型还是在逐渐增加，为大家推荐几款满足不同需求带自动刹车功能的车型。
何为自动驻车系统？
自动驻车系统（AUTO HOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。
简单讲，自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于 上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹（EPB: Electrical Park Brake，学名：电控机械式驻车制动器）能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动。
装备自动驻车的优点有什么？
在具有自动驻车功能后，在遇到出地下车库坡道，普通状况需要拉手刹否则就会溜车。但是拥有自动驻车功能，只用在进入车内后，按下启动键指示灯亮即开始工作。只需要踩下刹车然后就保持了驻车状态，行走只需要踏油门就自动解除驻车。新手使用此功能保证安全，老手使用减少驾车疲劳。
可以说自动驻车功能开启后踩下刹车的瞬间，就已经完成普通车辆拉手车和刹车的多个动作。保证安全性，在城市平凡的信号灯和拥堵状态，装备这项功能操作简单能减少无操作和注意力过度紧张。停红灯的时候免去了长时间踩刹车的疲劳，或者来回拨回N挡再拉手刹的繁琐。 自动驻车功能AUTO HOLD衍生自电子手刹但是是一套独立的系统，装备电子手刹的车型不一定拥有自动驻车功能。
宝马5系Li
指导价格：41.86～79.16万
推荐理由：宝马5系Li整体设计和配置在中大型C级车处于领先 ，加长更符合国人需求相比上代车型，外观造型更加沉稳大气符合大多数人审美
推荐车型：宝马535Li豪华型
新5系在外型上并没有延续上一代的风格，而是回归了更早一代也相对更加传统的设计。对新5系如今的造型，人们的评价褒贬不一，但无论怎样，它并不失败。何况我们依旧能看到宝马的各种元素，如经典的进气格栅与犀利的前大灯，它们在延续着经典的同时，也同样有在升级。
宝马5系并没有配备十分流行的LED日间行车灯，但经过升级的宝马天使眼灯组也绝对是独一无二的。轮圈提供了三种样式，但最大的仅为18寸。
宝马的内饰同他的外观一样，有着非常一致的家族基因特征，抛开样式不谈，整体的做工以及用料绝对可以算的上同级别车型中的顶级之作。作为一款偏行政的座驾，宝马5系有意像7系靠拢。浅色内饰配合木纹饰板视觉上足够豪华，细节设计也十分考究，给人感觉非常类似飞机的商务舱。第二代i-drive系统与上一代的主要区别，就是功能快捷键分开了，在功能互动方面得到了提升。顶配的5系车型同样配有方向盘按键以及换挡拨片，但并不提供加热功能。同时，装备了自动驻车(AUTO H)系统，也配置电子手刹操作便利。
宝马535Li豪华型对于后排空间的乘客考虑的十分周到，首先配备了提升私密性的遮阳帘，其次，后排有独立的影音播放系统，空调控制系统以及独立的液晶屏，甚至在中央扶手的里面还配备了车罩冰箱。各项人性化设施可谓一应俱全。
在动力方面，这台5系搭载了3.0T的单涡轮双涡管发动机同时配有Valvetronic电子气门和高精度直喷系统。三种技术的结合使得535Li这台六缸发动机最大功率可以达到225kW（306Ps），最大扭矩可以达到400Nm。
车型总结：新款宝马5系最大的特点就是轴距加长，在原来2968mm的基础上增加了140mm，达到了3108mm，此次加长上市无疑就是要面对其主要竞争对手，例如同为德系中大型车的奔驰加长E级和奥迪A6L，另外还有日系车型的代表丰田新皇冠。
奥迪A4L指导价格：27.28～46.45万
推荐理由：奥迪A4L 2012年款配置更加丰富，加入手动档车型作为高档B级车相比C级和宝马3系，空间更加宽裕8CVT钢带无级变速器技术先进换挡平顺，配合高功率版2.0TFSI发动机
推荐车型：奥迪A4L 1.8 手动舒适型
这款入门级别的A4L有着更好的销量，它在配置上以及动力上都同其它配置车型没有太大的差距。奥迪A4L的外观在2009年推出之时绝对算得上是惊艳，三年过去了当初的这份热情减退不少。其中2.0T车型全系标配LED日间行车灯，倒是令人痴迷。至于轮毂的款式，我觉得是奥迪A4L在外观上的败笔，标准型、舒适型和技术型都实用了16寸“小轮毂”，实在不太符合该车的档次与形象。
2012款奥迪A4L与老款相比最大的变化就在内饰，虽然造型风格上没动，但全系增配让消费者受益良多。其中标准型和舒适型都增配了真皮多功能方向盘、定速巡航和模拟可视倒车雷达，这些东西不但实用，而且还能提升车内档次感。
中控台能找到大量的与A6L通用的部件，所以大家对它的做工和用料大可以放心，并没有因为国产而缩水，之所以有人觉得内饰不如老款，可能是因为A4L里面门板和中控台的软性塑料感觉并不是很软，要使劲按才能感觉到，但实际上用料还是很上乘的。同时，新款的A4L配备了电子手刹和自动驻车系统，与上代相比有了小的进步，而为了使用便利，采用了更加简洁的MMI操作键布置。
在空间表现方面，奥迪A4L绝对是同级别车型中的佼佼者，毕竟它是一款经过“L”的车型。奥迪A4L长4763×1826×1426mm，2869mm的轴距相比于欧洲版本的A4要长61毫米，专门针对中国市场进行了优化，这种身材的车型，既适合商务来往也很适合城市多变的生活需求。就算前排驾驶者身高在1.8m左右，后排依然可以乘坐1.8米的人士，而且膝部与前排座椅仍有两个拳头的空间。
新奥迪A4L配备了1.8T和2.0T的发动机，1.8T发动机最大功率118kw/4500rpm，最大扭矩250N?m/1500-4500rpm。2.0T发动机：最大功率132kw/4000rpm;最大扭矩320N?m/1500-3900rpm。从发动机的表现来看就知道这不是一个简单的货色，模拟8档的CVT无级变速箱，虽然激烈驾驶加速会有迟滞，但是也能在8.4秒内完成0-100公里/小时的加速过程，并且在节油方面的表现很不错。其中入门级车型的1.8T发动机动力水平和与之匹配的6速手动变速箱在平顺性和节油性方面都有着不错的发挥。
车型点评:奥迪A4L整体风格较为明显，时尚而运动的外观以及相对比较充沛的动力让这款车颇受很多年轻人的青睐。对于入门级别车型来说，主要的用户群体一定也是没有太多经济基础的年轻时尚人群。再加上本身就相对较为便宜的定价，即便优惠幅度不是很大，在价格上奥迪A4L也没有丧失任何优势。
