傲视恶劣的路况 试驾谈全新斯巴鲁傲虎
全新斯巴鲁傲虎的全时四驱相当强悍,四个车轮稳稳地抓住低附着力的冰雪路面,傲视极其恶劣的路况。
以往出差,当飞机下降穿过白茫茫的云层之后,就会看到密密麻麻的城市建筑。但是这次不同,穿过白云之后,下面的景色依然是白茫茫一片。
这里是冬季的哈尔滨,每年松花江还有大大小小的湖泊都会经历长达数月的冰封,冰面厚度足以让一辆汽车在上面奔驰着。斯巴鲁将全新的傲虎放在这里恶劣的环境下,正准备接受我们的考验。
在接近-30℃的冰面上,人只要穿上足够的衣服,就可以无惧寒冷。但是对于汽车来讲,除了需要挑战低温环境下机油冷却液等工作状况,还要应对冰雪湿滑等恶劣路况。一般情况下我们正常驾驶的时候几乎察觉不到车辆究竟是前驱还是后驱甚至四驱,也没有几个人有能力和条件像我们做深度测试那样经常逼出汽车的极限。但是在我们的北方,长达数月的冰雪岁月里面,湿滑的路面对汽车的稳定性有很大的挑战。当然,装上了冬季轮胎可以应对一般城市路面,但如果配备了四驱系统,那就可以让你走得更远。先天方面斯巴鲁的左右对称全时四驱比起只有两个车轮驱动的车型更能够在冰雪路面稳定行驶;后天方面,傲虎新加入的X-Mode驾驶辅助系统能够对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统综合控制,显著提高了车辆应对冰雪湿滑等恶劣路况的能力。
傲虎搭载Active(或称ACT-4)四驱系统,与大多数城市SUV的四驱工作原理相同。在日常驾驶下,这套四驱系统的前、后桥的动力分配比为60:40,在极端情况下几乎可以达到100:0的分配。所以在日常铺装路面行驶中,它的表现更偏向于前驱车。此次试驾,冰雪赛道、冰上越野等试驾科目其实与其他车厂品牌安排的大同小异,我就不细述了,因为这些“一般”项目对于傲虎来讲实在太轻松了。我直接说一个最难的项目,那就是环形的纯冰路面。在这样的路况条件下驾驶车辆,平常在铺装路面你所认知的一切驾驶方法都会被颠覆。在这个环形的冰面上逆时针行驶车辆几乎都是在入弯状态,油门不能太大。当车头越过弯心时反打方向然后深踩油门,前桥的动力会努力地将车头拽回来,以此来达到漂移过弯的目的。虽然低附着力与车身惯性的影响,车辆动态始终是偏向推头,但傲虎平衡的车身始终给人一种安心可控的范围,在冰雪路面上获得更高的安全性,这也是斯巴鲁多年坚持水平对置发动机与左右对称全时四驱的原因。
2021年4月25日
经典“技术流”之作 试全新斯巴鲁傲虎 提到斯巴鲁这个品牌,很多朋友对它的第一印象就是“好开”,开过斯巴鲁的人,对它的评价,几乎也都是“好车”二字。正如同“有趣的灵魂万里挑一”一样,在汽车产品高度同质化的今天,斯巴鲁能以这样一种“倔强”的姿态出现,实属是一件难能可贵的事。作为一家汽车厂商,斯巴鲁虽然生产规模不大,在市场上也难称主流,但是斯巴鲁旗下的每一款车型,都能凭借着“水平对置+全时四驱”的看家技术让车迷们欲罢不能,并在车友圈中拥有着极高的口碑。本文的主角——斯巴鲁傲虎,便是其中一款经典的“技术流”之作。
全新傲虎已于3月3日...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月23日
追求实用的小众车 图解斯巴鲁全新傲虎 说到斯巴鲁这个品牌,您在第一时间会想到什么车?是狂野的WRXSTi?还是以纯粹驾驶乐趣著称的BRZ?又或是主打安全性和机械品质的森林人?不过,有许多不是特别懂行的朋友对这个品牌会有些“陌生感”,可能连车标都不认识,更别提车型了。其实,斯巴鲁虽然在国内算不上畅销品牌,但在北美和日本市场,它可是颇为受到欢迎的。正所谓不同的地域有着截然不同的市场认可度,或许是因为需求的不同,导致了斯巴鲁在国内成为了不折不扣的“小众车”。
实际上,如果用一句话来形容斯巴鲁旗下车型的产品力,我想那就是“小众却精品”...
查看全文>> 更多相关>>2021年5月7日
隐藏式排气布局 斯巴鲁新款傲虎售价曝光 近日海外媒体曝光了斯巴鲁新款傲虎车型售价,目前新车已在国内市场正式开售,并计划在本月27号于英国市场上市开售,海外市场起售价为33,995英镑(约为31万人民币)。据悉,新车动力将继续搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率可达134kW,传动系统将匹配CVT变速箱,并配备带扭矩矢量的全轮驱动系统。
斯巴鲁新款傲虎前脸装配了上下分体式进气格栅,上方格栅采用了熏黑多横幅造型,下方格栅为网状设计,雾灯组则位于下方保险杠两侧。车身侧面配备了熏黑多辐式铝合金轮毂,车顶部分还装配了较为粗壮的行李...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月9日
中规中矩 斯巴鲁傲虎2.5L油耗表现实测 斯巴鲁傲虎在11月5日刚刚迎来小改款车型的上市,不过相比老款变化比较有限,喜欢这款车的朋友对于用车成本中的油耗一项势必会非常关注。本篇我们通过多种路况的实际行驶,来看看搭载2.5L水平对置自然吸气发动机的傲虎会有怎样的油耗表现。另外,近期我们还将为您呈现傲虎的深度评测内容,敬请关注。
斯巴鲁傲虎搭载的这款2.5L水平对置自然吸气发动机我们并不陌生,在森林人、力狮等多款家族车型上均有采用。这款发动机最大功率129kW,最大扭矩235N·m,传动匹配的是无级变速器Lineartroni...
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