夸张的运动风格设计 路虎揽胜运动版SVR
据了解,路虎揽胜运动版SVR在国内正式上市,该款车型是一款高性能SUV,并基于揽胜运动版打造,新车的售价为229.8万元。
外观方面:新车采用了更加夸张的运动风格设计。前脸进气格栅采用黑色中网设计,前保险杠两侧进气口更加激进,同时前保险杠格栅上还镶嵌有“SVR”专属标识。新车尾部与普通版基本保持一致,但“RANGE ROVER”标识采用黑色处理,并配有黑色装饰条。此外,揽胜运动版SVR采用双边共四出排气布局,并配备全新样式的多辐轮圈以及来自Brembo的蓝色制动卡钳。
内饰方面:新车内部采用双色材质进行包裹,并在中控台等位置配备有大面积的碳纤维装饰板。此外,新车的座椅也采用更加运动的风格设计。
动力方面:路虎揽胜运动SVR搭载了一台5.0升V8机械增压发动机,最大功率550HP,峰值扭矩680N·m,这相比普通版的揽胜运动版最大功率增加40HP,峰值扭矩增加55N·m。传动方面,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱,据称,新车还搭载了四驱系统。
编辑点评:路虎揽胜运动版SVR的车型的外观有着更为浓厚的运动味儿,5.0升V8机械增压发动机也为其带来了强劲的动力。
2014年7月20日
无所不能 试驾评测2014款虎揽胜运动版
全新的2014款揽胜运动版发动机的轰鸣声是如此强劲,以至于当我们行驶在威尔士的乡间小路上时,路边悠然的绵羊们纷纷仓惶而逃。尽管右舵的方向盘和靠左行驶交通法规都略显陌生,第一次驾驶这台揽胜运动版还是带给我前所未有的新鲜感受。
在经过了大范围的改动之后,路虎旗下最具运动天赋的SUV也开始慢慢向家庭使用靠拢。新款的揽胜运动版依旧延续了经典的英俊外观,但是老款车型中锋利的棱角更多地被圆润的造型所取代,车身比例也变得更加协调。因此,整车看起来更具高贵典雅的气息。
尽管新款揽胜运...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月30日
更趋于时尚的基调 试揽胜运动版5.0 V8 依稀还记得2008年第一次看见路虎LRX概念车时惊诧的场景。当如此惊艳的设计几乎完全保留在揽胜极光上时,我们无不惊叹路虎这般敢于超凡脱俗的勇气。即便如此,我们也会认为路虎还应该是那个方方正正的造型。因为极光的出现,让路虎大张旗鼓的进入了时尚的都市生活。但是我们却忘了,极光的全名是揽胜极光,它依然是一辆揽胜家族的车型,它的设计为揽胜家族奠定了新的基调。虽然随后的旗舰车型全新揽胜只是在车灯等细节方面稍稍靠拢了这个基调。
揽胜运动版不再是那个身着揽胜外衣的发现车型
对于一个注重传...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月16日
真正的运动 全新揽胜运动版的英伦之路 在抵达此次试驾的目的地之前,路虎精心为我准备了各种障碍,包括右舵车和左行的道路、狭窄的乡间公路、陡坡、泥泞、河道、甚至还包括一架波音747,这些都是需要我们驾驶这辆车通过的东西,而全新揽胜运动版则成功挑战了这些前所未有的障碍。
为我们设置了右舵车和左行道路这件事儿其实是冤枉了路虎,这当然不是他们设置的,而是很多年前英国就实行的道路行驶规则,对于习惯了驾驶左舵车右行道路的我来说,刚上路这确实是个不小的障碍,好在强大的全新揽胜运动版足以胜任一切,让我专心适应道路行驶规则。
路虎全球设计总监兼首席...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月1日
整体造型不变 新款揽胜运动版SVR新谍照
日前,有国外媒体拍摄到一组正在德国纽博格林北环赛道进行测试的新款揽胜运动版SVR车型最新谍照。新车相比现款车型在外观上进行了一些小的调整,动力上预计搭载一台重新调校的5.0L V8机械增压发动机,并有望在不久之后正式推出。
外观方面,从最新曝光的谍照来看,新款揽胜运动版SVR整体造型与现款车型基本保持一致,主要的变化在于细节方面调整。例如新车前保险杠造型变得更加立体,前大灯组拥有伪装,疑似内部结构将会有所调整。
从车身侧面以及车尾来看,新车采用了全新的黑色轮圈,同...
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