不俗的性价比 测评一汽丰田普拉多2.7L
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2015/5/27 12:12:00
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国产普拉多2.7L车型于前日正式上市,替代原有的官方进口版本,售价随之降至36.98万元-42.98万元区间,带来了不俗的性价比。同时,与同样具备价格优势的中东版车型对比,第一时间成为了热门话题,二者因购买渠道和产品倾向不同而存在不小的差异,形成了一种非常规的“新老PK”,为此有心人专门总结了一张图来解读这个问题,详见下图。
此外,国产普拉多2.7L价格尘埃落定后,紧接着就以车队的形式走了一趟川藏线,终点为珠峰大本营,整段旅程丰田LC系列耐用、适应能力强的核心特质尽显,我们参与其中的孙老师给出了“全能越野车”的评价。在与国产普拉多2.7L接触后,我个人更愿意将普拉多2.7L的“全能”表述为“均衡”,产品本身和价格的全面均衡。
外观:传承大于创新 视觉整体感强
这代普拉多此前经历了一次改款,外观方面的调整不大,保留了LC系列车型原有的风格,可以说它依旧是丰田中庸之道的载体。整车各个角度都浑然一体,相比全新皇冠等车型大跃进式的转型,普拉多算得上保守派。
内饰:用料厚道做工细腻 细节处理人性化
普拉多的内饰布局一直是平铺直叙,就是简洁规整的排列组合,而如今改款之后的车型,大量的覆盖软性材质,各个模块之间的拼接工艺很见功夫。另外,2.7L车型提供了车载冰箱、座椅加热、JBL品牌音响等,同价位中的主流配置齐全。
2015年4月7日
走过各种烂路 高原试驾丰田普拉多2.7L
在3月底,国产普拉多2.7L车型正式上市,弥补了只有4.0L单一车型的不足,也让消费者有了更多的选择。众所周知,丰田普拉多在国内甚至国外也有着非常好的口碑,在国内,最让大家熟知的可能就是,在去西藏自驾游的时候选择最多的就是普拉多,更高一点的就是兰德酷路泽,也就是陆地巡洋舰。动力系统的可靠品质也是经过了多年的考验,无论是车身稳定性还是对油品的要求都成了去西藏最佳车型。在国产普拉多2.7L车型刚刚上市之际,一汽丰田组织了这次从川藏线一路西行去珠峰的活动,活动历经10几天,最主要的车型就是国产...
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无情分割线简述车型身份
很多人搞不明丰田兰德酷路泽和丰田普拉多的区别,下面给予大致的解释。丰田Land Cruiser车系源于FJ系列,例如LC100的上一...
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5000里长途试驾一汽丰田普拉多VX NAVI版 一汽丰田普拉多上市已经一年有余,消费者貌似无需去质疑它的各种性能,因为前三代普拉多经过近30年的考验,已经遍布世界上各种复杂的路况之上,这不仅仅只说明普拉多的定位得当或者营销工作做得好,产品本身的品质是消费者信赖的一个重要原因。不过,如何平衡越野性能及公路性能,诠释真正意义上的SUV,这确实是个难题。
本刊曾经对普拉多进行过各种严酷的主题测试,包括沙漠、泥地、冰雪等路况,很多读者望洋兴叹,明知道一汽丰田普拉多具备强大的越野能力,却鲜有人真正到这些复杂的地形里去行走,此次拿到4.0升的顶配普拉多...
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公路越野两相宜 国产普拉多到店实拍图 一直以来,普拉多都以均衡的公路、越野性能和耐用皮实的优势得到中西部消费者的青睐,在距离丰田新一代普拉多在去年法兰克福车展的正式亮相还不到一年的时间,一汽丰田就带来了它的换代国产版车型,而这一代的普拉多也是在国产上市7年之后的首次换代,那么,它都有些什么变化呢?就请随着我们的镜头一起往下看吧。
外形小改,保留经典元素
虽然是全新换代车型,但新普拉多在外型上并没有太多变化,基本上保留上一代车型的设计元素。对于这一类并不以外形为卖点的硬派SUV来说,这么做可以大大节省研发成本...
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