装2.0T四缸发动机 测试2.0T的宝马X5/X6
欧盟的那帮人已经商量好了,到2020年,必须让本国市场上新车的二氧化碳排放量下降到95克/百公里,这意味着如果人类在内燃机热效率方面没有重大突破的话,想要达到这个水平就得把油耗控制在4升/百公里。想想看,现在是2015年9月,剩下的时间可不多了!你说汽车厂家能不着急吗?除了混合动力之外,现有技术条件下更容易实现的方法恐怕就是采用小排量发动机,于是就有了我们今天测试的这两台装备2.0T四缸发动机的宝马X5和X6。
显而易见,这俩车的油耗绝对不可能达到4升/百公里的水平,8升/百公里都没戏,不过饭得一口一口吃,路要一步一步走,技术慢慢提升,排量也得逐渐减小,给消费者们一个习惯的过程,别到时候Duang~的一下突然出个1.5T的X5,会吓着人的。其实当今的首要问题不是技术,更多的在于观念。在传统印象里小排量往往意味着低端,但现在你应该知道了,这么做并非厂家的什么阴谋,根本原因还是法律法规的限制,况且也不止一家如此,全新沃尔沃XC90全系都是2.0L双增压,奥迪Q7也将要出2.0T,你看大家都是这么干的。
由于X6和X5基本是一样的,所以我们主要以介绍宝马X5为主。现款的第三代宝马X5上市于2014年,此次2.0T车型最重要的变化就是这台发动机。
新车装备的是和宝马3系上相同的N20B20A系列高功率版单涡轮双涡管发动机,具备缸内直喷和Double VANOS/Valvetronic技术,最大功率180千瓦(245马力)/5000-6500rpm,最大扭矩350牛·米/1250rpm-4800rpm,和宝马328i完全相同。与之匹配的仍然是ZF出品的8速手自一体变速箱。
◆ 轮上功率测试:
2.0T和3.0T的功率差距不小,肯定让很多人觉得无法接受,然而实际上它们真的相差那么多吗?下面通过轮上功率测试揭开真相:
宝马2.0T+8AT的动力组合一向有着不错的表现,当初测试进口版328i的时候就曾带给大家惊喜,我们一直怀疑它的动力参数标是不是得太谦虚了,现在终于有机会测试一下。通常情况下按照大多数厂家的惯例,实际轮上功率应该是标称功率的80%-90%。结果是,这辆宝马X5的轮上功率为238马力,扭矩341牛·米,把四驱系统的损耗考虑进去,我们基本可以确定这台发动机的标称功率就是轮上功率,看来确实是谦虚了。
宝马X5 2.0T轮上功率测试结果 |
|
功率(马力) |
扭矩(牛·米) |
标称值: |
245 |
350 |
实测值: |
238 |
341 |
实测值与标称值比例: |
97% |
97.4% |
恰好我们之前还测试过装备3.0T发动机的2014款宝马X5 xDrive 35i,那台发动机标称功率306马力(225千瓦),扭矩400牛·米。实际轮上功率测试结果为265.37马力和367.51牛·米,分别相当于标称值的86.72%和91.88%,这是比较合理的结果,但也算很优秀的水平。
轮上功率测试结果差距 |
|
轮上功率(马力) |
轮上扭矩(牛·米) |
宝马X5 3.0T: |
265.37 |
367.51 |
宝马X5 2.0T: |
238 |
341 |
二者相差: |
27.37 |
26.51 |
可见,虽然从标称数据上看2.0T发动机比3.0T发动机低了61马力和50牛·米,实际能用到的功率却仅相差27.37马力26.51牛·米。
从曲线上看,中低转速下,二者的差距并不明显,不过要注意的是,2.0T发动机的中后段表现一般,超过5000rpm之后扭矩下降趋势很快,终究还是要弱一些。
2018年12月23日
积极响应政策 宝马X5/X6等SUV售价下调 小编从宝马中国官方获悉,为积极响应中国相关政府部门对原产于美国的汽车暂停加征关税,宝马(中国)汽车贸易有限公司宣布对相关车型厂商建议零售价进行适当调整:从2018年12月15日至2019年3月31日,对在中国大陆市场销售的原产于美国的BMWX5、X6,以及X5M和X6M的厂商建议零售价进行下调。其中,X6M价格下调幅度最高达到12万元。此次政府相关部门调整对美进口汽车关税策略,宝马成为首家积极拿出美产车厂商建议零售调整政策的豪华车企。
刚于上周12月7上市的宝马全新一代的X5也在此次调价名单中...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月8日
感受完美 金港赛道试驾宝马全系车型
如果能够让你一天内试驾全系的宝马车型,你会不会很兴奋?的确,对于一个车迷来说,这也许是他们的一个梦想。这次,受宝马以及北京盈之宝宝马4S店的邀请,来到北京金港汽车公园,体验了一下驾驶全系宝马的乐趣,包括3系、5系、6系、7系、X3、X5、Z4以及MINI车型。
展厅内各型宝马良驹,让人眼花缭乱
梦想实现之前怎样,有点激动还有点紧张。下午1:30我们准时来到了北京金港汽车公园当进入宝马专门搭建的试驾体验展厅时,我立刻清醒了,...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月19日
最完美的呵护 试驾体验全新一点宝马X5 虽然 SUV不是宝马的招牌产品,但借着中国市场的大好形势,宝马的几款SUV还是着实火了一把。以 X5为代表的宝马 X系列用极具杀伤力的造型和独特的市场定位迅速征服了中国消费者,并且在全新 X5推出后,大有借这股势头坐上同级车型销售冠军宝座的架势。
全新宝马 X5上市时间:2014年 2月 19日价格:87.7万~ 177.3万元强项:动力强劲,操控性好,安全配置丰富。弱项:部分内饰设计略显平庸。事实上,宝马对 X5的定位与传统意义上的 SUV并不完全相同,他们在这款产品上融入了很多品牌特有的内...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月22日
三种驾驶模式 宝马发布全新X5混动车型 宝马日前发布了基于X5 SUV的Plug-in混合动力版本,并将其命名为X5 xDrive40e。早在2013法兰克福车展上,宝马就曾基于X5发布过一款eDrive混动概念车,而X5 xDrive40e则被看做是这款概念车的量产版本,这款SUV也是宝马旗下首款搭载混合动力的非轿车车型。
宝马似乎并不想在外形方面过为高调的凸显X5 xDrive40e的混合动力身份,除了在左前翼子板上增加的充电口、车尾部的标识以及采用的新款18寸轮圈之外,xDrive40e的外形和普通版本 X5并无区别。...
查看全文>> 更多相关>>