或2016年4月正式上市 雷凌将推1.2T车型

     如果聊起七月热门新车，就不能不提到广汽丰田雷凌，因为它不仅占据了各大网站的很大篇幅，而且通过目前的网友反馈来看，雷凌是一款备受关注的新车。 只是对于很多持币待购的消费者来说，雷凌运动与否真，是否兼顾了实用性等问题，都让很多人拿不定主意。尤其是在大肆宣传的强烈攻势下，很多消费者更是举棋不定。 雷凌是否如厂家说的那么运动?它的实用性究竟如何呢?带着一系列很“接地气”的问题，我们就将和您聊聊驾驶过雷凌的编辑，是如何看待这些问题的，希望可以解决一些备受困扰的难题。 ● 为什么要策划这样一个...查看全文>> 更多相关>>

     早在2014年广汽丰田推出了由美版卡罗拉改版而来的车型—雷凌；经过三年多的市场洗礼，在2017年上海车展上雷凌推出了全新的小改款车型，官方称为新雷凌。在使用1.2T车型取代1.6L车型后，这一次1.2T车型的命名规则也发生了改变，变为了185T以扭矩代替了排量。 作为一款主打运动风格的车型，虽然和卡罗拉有着剪不断理还乱的关系，但定位风格确实有着明显的差距，全新命名后的新雷凌似要在气势上压制卡罗拉一成，那其究竟表现如何呢？新雷凌又带来了哪些新的惊喜呢？ ...查看全文>> 更多相关>>

    在合资中级轿车市场，广汽丰田雷凌一直都是一个不可忽视的力量，连续三年销量突破20万辆，2020年销量更是达到了22.7万辆，创历史新高，其可靠的品质与优异的性能可谓深受广大消费者喜爱。而就在今年年初，广汽丰田为了进一步提升该产品竞争力，推出了年度升级2021款雷凌，新车不仅优化了部分配置、改善了内部空间，而且还提供了更为丰富的动力选择。那么作为国内合资中级轿车的代表，新款雷凌有哪些变化呢？我们接着往下看！ 本次2021款雷凌共推出了12款车型，其中纯燃油版和混动版车型各占一半，...查看全文>> 更多相关>>

    凭借4.1L/100km的实测油耗成绩，雷凌双擎目前处于油耗排行榜的第四位，甚至比绝大部分我们测试过的插电式混合动力车型都要省油。毫无疑问，它的燃油经济性确实是做得相当出色的，但它的纪录很快就会被同门兄弟雷凌双擎E+打破了，须知道雷凌双擎E+在PHEV模式下的官方百公里综合工况油耗只需1.3L，在HEV模式下的官方百公里综合工况油耗也不过是4.3L而已。 据最新的消息显示，雷凌双擎E+将会在3月份上市，目前已经接受预订。更值得一提的是，它是一款可以享受新能源政策红利的车型，既可以获得政府补...查看全文>> 更多相关>>