中期改款更强更犀利 动态实测起亚新K3

     近年来起亚产品在造型方面的进步，可谓有目共睹，多款车型也进行了国产，同时也得到了众多消费者的认可。这些产品中都有一个最大的相同特点，那就是都采用了家族式的虎啸型进气格栅，最主要的是该设计具有极高的识别度，很容易就在车海中找到起亚的产品。 虽然日间行车灯在国内还未成为强制要求的配置，但随着众多汽车厂商的应用，已经成为人们开始关注的一项重要配置。此次在东风悦达起亚K3上，我们就可以在该车的大灯上看到日间行车灯，有别于同门大哥K5的设计，K3将LED日间行车灯放置在了大灯内，...查看全文>> 更多相关>>

     日前，我们通过最新的汽车燃料消耗量标识中发现了东风悦达起亚新款K3的身影，新车将首次搭载1.4T涡轮增压发动机与7速DCT双离合变速箱的动力组合。据悉，新款K3预计将于今年上半年正式投放市场。 　　据悉，新款K3配备的1.4T涡轮增压发动机其最大输出功率为130马力，峰值扭矩预计为211牛·米，传动系统与之匹配的是一台7速DCT双离合变 速箱，这套动力配备目前也被应用在现代领动车型上。除了配备1.4T发动机之外，新款K3依旧将推出搭载1.6L自然吸气发动机的车型。 　　关...查看全文>> 更多相关>>

     　　K3车型分析 最终售价意料之内 　　东风悦达起亚K3基本沿用了起亚家族的设计，虎啸式中网为镀铬直瀑的样式，显得大气而豪华。结合车身配置以及线条来看，K3散发出简洁、硬朗、阳刚的气息。众所周知，韩系车一向以配置主攻市场，在K3上同样如此，前后大灯采用的LED技术，以及电动通风真皮座椅、双区恒温空调、一键启动、定速巡航等配置，提升了K3的科技感与舒适性。此外，VSM车身稳定控制系统（VDC＋MDPS＋HAC）、6方位安全气囊、TPMS（胎压监测系统）、前后泊车辅助系统等高端科技，提升了这一...查看全文>> 更多相关>>

    这已经是我在短短一个月之内，第三次参加赛道试驾体验活动了。说实话，在我的印象里，韩系品牌似乎很少会将驾控作为车型的卖点进行宣传，并且也很少会将试驾活动选择在赛道中举办，而起亚这次却与以往有所不同，首次将车型的试驾体验活动选择在了“CTCC”（中国房车锦标赛）的举办地——上海天马赛车场。至于车型？当然是刚刚全新换代的起亚家族销量担当——起亚全新一代K3了，那么它到底有没有实力征服这条专业级国际标准赛道呢？咱们往下看。 其实在本次赛道体验活动之前，东风悦达起亚官方已...查看全文>> 更多相关>>