搭载EyeSight驾驶辅助系统 2017款傲虎
近日我们获悉,2017款斯巴鲁傲虎将在2016广州车展上正式上市。该车最大亮点是将会搭载斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统。
外观方面:2017款傲虎将新增深灰色隔栅、银色车顶行李架修饰、18寸轮毂和融入多种高品质材质的内饰。
内饰方面:该车配备了集成GPS导航功能的Starlink系统和7寸液晶显示屏。此外,新款傲虎在配置上还将首次在中国市场搭载EyeSight驾驶辅助系统,其中包含防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航(ACC)、起步油门误操作预防以及警报与提示四项功能。
动力方面:2017款傲虎提供2.5L和2.0T共两款发动机供消费者选择,发动机参数预计和现款车型一样。
编辑点评:本次2017款傲虎主要在配置方面进行了优化升级,从而进一步提升驾驶员行车安全性,而且作为跨界车型,傲虎也为消费者带来了不少实用体验。
2014年11月17日
全路况轻松行 试驾体验斯巴鲁新款傲虎 斯巴鲁全新一代傲虎已于10月22日在国内上市,除了以全新面貌展现给国人外,其中专为中国市场推出的2.0DIT涡轮增压发动机车型成为了瞩目的焦点,替代了之前的3.6L自然吸气发动机看来对研究国人的购车特点上没少下工夫,再加上自身独特的低重心水平对置发动机和左右对称全时四驱系统的优势,以及全系标配了X-mode驾驶辅助系统,我们完全可以称它为一款“技术控”车型。
此次的全新傲虎为第五代产品,其实对于傲虎我们并不陌生,上一代傲虎不错的操控性和驾驶稳定性给人印象比较深刻。但从品牌知名度上...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月23日
2.5L自然吸气发动机 试驾全新斯巴鲁傲虎
品牌粉丝忠诚度超高、整车原装进口、水平对置发动机、全时四驱、定位让人纠结……说了这么多形容它的词,相信各位也能猜出个大概其,这款车就是斯巴鲁傲虎。对于它的定位其实不必纠结,与沃尔沃V90 CC、奥迪A6 Allroad这类车型一样,属于跨界车。
厂家为其定位为跨界SUV,不过我更愿意将它视为旅行车的属性多一些,毕竟SUV太多了,消费者需要点新鲜感。如此的话,算上荣威Ei5这是我第四次试驾旅行车了,从事汽车编辑四年,也就是平均一年试驾一次旅行车。对于此,不是我不喜欢这类车型,而是...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月26日
冰天雪地冰冷刺骨 斯巴鲁全新傲虎体验 去年的呼和诺尔湖,斯巴鲁在那里举办了一场名为“傲雪远行”的媒体试驾活动,除了茫茫无际的冰天雪地和冰冷刺骨的温度外,Outback傲虎在面对极端苛刻条件下的可靠性和赋予驾驶者的踏实感是在场每个人都深有体会的。时隔一年,阔别再见,如今傲虎已进化到了第五代车型(BZ系列)。此次我们将驾驶全新傲虎接受来自冰城的场地挑战,是对其四驱、动力单元以及车身刚性等诸多方面的全面考验。
斯巴鲁连续承办冰雪试驾活动目的何在?
斯巴鲁之所以连续几年都选择在冬季承办此类冰雪试驾活动,一方面是对其自...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月9日
向SUV进化!斯巴鲁新傲虎3.6L试车感受
车评概要
· 全新的第四代傲虎
· 车身尺寸增大
· 装备2.5和3.6排量发动机
· SUV倾向更明显
· 驾驶乐趣仍然十足
傲虎的外形设计思路...
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