顶配17万改装无限遐想 实测北京汽车40L

  纠错  2017/4/14 10:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

BJ40L的乘坐感受跟舒适性、包裹性没什么关系,坐姿比常见的城市SUV高出不少,本身非承载车身再加上座椅的底座,这几天在城里驾驶,我的平视位置比旁边公交车坐着的乘客还要高一点。关于空间方面的测量与体验,详见以下图文及视频。

静音表现方面不是BJ40L这类硬派越野的长项,时速80km/h以前都还算是可以接受,而本身的整车轮廓、以及可拆卸的顶棚结构,使得80km/h以上的风噪相当大。这其实也是很多车主反馈的:2.3T发动机驱动这台2吨自重的车不费劲,提速到100km/h以上也不难,但车内乘客的感受就不太好了。

2015年9月24日

小伙伴表示震惊了 e-tron quattro概念车
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