怪兽更加狂野 兰博基尼Aventador S实拍
“Monster”,首先让人联想到2014年美国电影《哥斯拉》里为人类世界和平而战的庞然大物,再者就是杜卡迪发售的一款街车,那在汽车圈里又会如何?如果说法拉利算是一匹难以驯服的烈马,那么兰博基尼就是一头无可挑剔的野兽。在前段时间的2017上海车展上,兰博基尼推出了Aventador自2011年上市以来首款改款车型——Aventador S,新车外观细节进行了不少变动,尤其是四排气口减少到三个,而且新车更加遵循空气动力学。
Aventador S的前脸更具攻击性,前扰流板经过加长之后改善了空气动力学效率,新车前部下压力提高130%多。而尾部配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板,并配有全新后扩散器,当后扰流板处于特定状态下,新车所产生的下压力相比老款提升了400%。
新车在内饰方面与老款保持了相同设计,只是增加了EGO自定义驾驶模式,可让使用者感觉更具专属感。配置上采用了全新多媒体系统、TFT材质的触摸屏和苹果CarPlay功能。
此次改款车型动力也得到了提升,依旧搭载了6.5L V12自然吸气发动机,最大功率提升至740马力,最大扭矩690牛·米,官方0-100km/h加速时间为2.9秒,与之匹配了7挡ISR自动变速箱。
总结:Aventador S是继Aventador在2011年发布以来,兰博基尼对其进行的首次改款车型。新车在外观与内饰方面上基本保持了原有设计,外观变动可使这台野兽更遵循空气动力学,而且工程师还将发动机输出提升了40马力。另外,新车对于尾部的调整与优化更加吸引了车迷的关注。
2018年1月27日
或2020年发布 未来Aventador或考虑电气化 日前,据外媒报道,兰博基尼Aventador的下一代车型将会考虑电气化和主动空气动力学套件系统,新车预计将在2020年发布。
『Aventador S敞篷版』
之前,兰博基尼首席商务官Federico Foschini在接受采访时曾表示,兰博基尼Aventador下一代车型将继续搭载自然吸气发动机,还表示短期内不考虑推出混合动力系统。不过最近在底特律车展上,研发总监Maurizio Reggiani提出了不同的说法,“通过新一代Aventador,我们决定看看未来电气化如何能...
查看全文>> 更多相关>>2021年7月5日
预计7月7日发布 兰博基尼“大牛”最终版 被称作“大牛”的兰博基尼埃文塔多(Aventador)一直是许多车迷心中的梦想车型,近日有海外媒体拍摄到一组兰博基尼Aventador全新车型的路试谍照,新车预计将于7月7日发布。据悉,新车或将命名为Aventador S Jota,且有望成为本代Aventador系列车型的最终版本,同时也将成为史上最强大的“大牛”车型。
从图中可以看出,新车的外观设计依旧充满战斗气息,且车身轮廓与现款Aventador SVJ车型十分相似,极具车型特色。车身侧面配有大尺寸的熏黑轮毂,以及高性...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月7日
如飞行员般感受 车展实拍兰博基尼敞篷
,在刚刚开幕的第82届日内瓦车展上,兰博基尼向世人展示了其旗下的最新敞篷版超级跑车的蓝本-Aventador J,而这款车型首先从外观造型上向全世界再次传达了其品牌“决不妥协”的核心产品信息。Aventador J提供了飞行员般的座舱开阔感,同时整车车身又极具空气动力学造型。
Aventador J车型拥有兰博基尼有史以来最小的离地间隙,车身尺寸为长4890mm、宽2030mm、高1110mm(Aventador LP700-4的车身尺寸为长4780mm*宽2030mm*高1136...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月12日
玩酷大牛 兰博基尼Aventador Roadster 不要仅仅被它的外形和价格抓住眼球,它本质上是一辆工程杰出的超跑
美国,迈阿密海滩,我身处的这款兰博基尼Aventador Roadster号称可以达到350公里/小时的极速,简直骇人听闻。我想说,和Aventador相比,Aventador Roadster设计更炫目,入弯更敏捷,发动机声线更迷人;但它Corsa赛道模式下升挡不够平顺,高速弯的转向负载增加太快。
Aventador Roadster是兰博基尼50年来最为杰出的作品,这是Stephan Winkelmann说的。这位颇具魅力的...
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