独一无二 全面解析兰博基尼Aventador J

兰博基尼非以生产娴雅家用车或经济型代步车著称，然而凭着匪夷所思的，Aventador J他们再一次提高了无法无天的门坎。

哀哉福特；哀哉奔驰；强如奥迪也只能叹一声时不我与。为了2012年日内瓦车展，尔等花费经年。准备了B-Max、A-Class、A3等任劳任怨又面面俱到的新作，其间开了几千遍会议绞尽脑汁从详计议，又耗用百万工时逐点分析、妥协修订。可当兰博基尼亮出无法无天的Aventador J时，功夫再大的高僧也得立刻靠边站。

仅花了六星期，Aventador J便呱呱坠地。

所谓六个星期，并非从草图设计、计算机仿真、黏土模型制作等程序完成后开始计时，六星期始于兰博基尼老板Stephan Winkelmann突发奇想告诉设计团队“嘿!今年何不放手大干一场”。

“Winkelmann先生要求我们为日内瓦车展准备一些惊喜，那是1月14日的事情。”首席设计师Filippo Perini三月初在兰博基尼展区亲口告诉TG：“计划一开始就是白纸一张，完全自由发挥，初稿花了我一个周末便大功告成……”

用纸笔凭空想象一两天就有此成绩，不赖嘛。造型花俏的鲜红色超跑，吸引群众的功效势必强于实用又便宜的家用轿车，可是跟Aventador J并肩站在台上的感觉就是有点不一样。要是台下观众发丝浓密一点，头发染得五颜六色，你说不定会以为自己正在面对草莓音乐节台下乐迷随歌起舞、摆歇斯底里的场面。放眼台下，清晰可见那些一身衣冠楚楚、受够了条条框框和平淡无奇的车厂高管人头攒动，还不时与身旁同样无法忍受一成不变的同行热烈交谈，只是为一睹这辆车身扁宽得要命的“spoeedster”。活像一群掉进零食天堂的六岁孩童，不是对着后视镜指指点点啧啧称奇，就是一呼百应抢着拍照留念。每逢大型车展，兰博基尼总会在展台上安插好些国色天香的娜模特儿，观众通常也乐见香车配美人，可是伴着Aventador J的模特儿却另有一番际遇，娇躯一旦遮挡着主角便惹得台下观众嘘声四起。

除了作为本世纪初最邪恶的“轮上招式内涵图”，此J还有其它可取之处吗？这样说吧，它是Aventador限产一辆的“speedster”版本，也是兰博基尼有史以来最扁平的作品，碳纤维翻滚保护架仅高出地面111cm，高度跟一头腿短身粗的哈吧狗差不多。其蹲伏姿态更是鲜明：较早之前，伏在兰博基尼展台上的它虽未揭开面纱，布幔下面的风光却欲盖弥张，乍看还以为它被高处堕下的钢琴砸了个正着。否则车身何来如此扁平。