玩酷大牛 兰博基尼Aventador Roadster

不要仅仅被它的外形和价格抓住眼球，它本质上是一辆工程杰出的超跑

美国，迈阿密海滩，我身处的这款兰博基尼Aventador Roadster号称可以达到350公里/小时的极速，简直骇人听闻。我想说，和Aventador相比，Aventador Roadster设计更炫目，入弯更敏捷，发动机声线更迷人；但它Corsa赛道模式下升挡不够平顺，高速弯的转向负载增加太快。

Aventador Roadster是兰博基尼50年来最为杰出的作品，这是Stephan Winkelmann说的。这位颇具魅力的公司主席在该车的发布会上，用这样的开场白表达对它所寄予的厚望。

这样说似乎不太公平，毕竟这个血统高贵的跑车品牌拥有过诸如Miura SV和Countach等名车，它们不管是设计和性能，都是各自时代的王者。时过境迁，Aventador Roadster为我们带来新一轮的憧憬，公司老板把它和那些传奇相提并论，足见对它的重视。它看上去就像是为蝙蝠侠准备的，特别是在迈阿密海滩。

不要简单粗暴地认为Roadster是那种敷衍了事或者性能降低，未彻底继承精神的东西。Murcilago Roadster曾被认为是一款鸡肋一样的产品，但现在没人这么评论眼前这款Aventador敞篷版，它完全是另一副我行我素的态度。

它的设计显得与众不同，比硬顶版更有个性。它们使用了相同的碳纤维车身，6.5升V12发动机和7挡变速器。细微之处的设计变化看上去比硬顶版拥有更好的动态性能，这个我们马上就能得出结论。

2013年2月1日，继去年重拳推出高档都市紧凑型SUV别克昂科拉之后，入门级中级车成为别克品牌新一轮产品发力的爆发点。春节前夕，上海通用汽车推出全新别克凯越，再掀主流中级车新变革。

全新凯越率先搭载上海通用旗下最新1.5L小排量高效发动机，兼顾高性能、低油耗、低排放与低噪音，可输出83kW最大功率和141Nm最大扭矩，并达到欧五排放标准。该款发动机配合领先同级的别克新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，综合油耗分别低至7.6升/百公里和6.6升/百公里，成为主流中级车新的黄金动力组合。在外观造型方面，全新凯越采用别克家族的经典设计元素，如标志性的直瀑式镀铬格栅、带水平调节功能的晶钻冰蓝投射大灯和流畅洗练的车身线条等等，凸显现代与大气。座舱沿袭别克标志性环抱一体内饰设计理念，展现温馨舒适的家庭用车风格和宽敞空间格局。

全新凯越还引入了领先同级的VoiceLink语音控制信息娱乐系统。它基于Continental最先进的便携式车载通讯技术，结合国内驾驶者使用习惯开发，通过语音指令实现声控拨打电话、语音路线导航、便利信息查询等功能，解放驾驶者的双手和双眼，保障行车安全之余，更展现人性化魅力和个性化特色。而全系车型标配的高保真音响系统与支持MP3播放器、U盘的USB插口等人性化配置，充分满足了新一代消费群体的现代使用习惯，加之别克专利Quiet-Tuning高标准静音科技等，使全新凯越的驾乘舒适体验得到品质升级。