新“e”动力 实测2017款奥迪Q7 e-tron
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2017/7/11 11:06:00
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本篇文章的主角——2017款奥迪Q7 e-tron,作为奥迪旗下全新e-tron插电式混合动力的旗舰车型,奥迪Q7 e-tron在欧洲市场推出的是搭载3.0TDI柴油发动机和电动机组成的插电式混动系统。同时,为了满足区域性政策和用车环境的差异性,奥迪在中国国内和北美市场推出的则是搭载了2.0TFSI涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。究竟来到编辑部的这台2017款全新奥迪Q7 e-tron表现如何,话不多说,我们往下看。
在外观方面,2017款奥迪Q7 e-tron相比现款Q7传统汽油动力车型的变化,主要集中在细节处。雾灯位置的LED条状示宽灯与大众各级别GTE插电式混合动力车型运用了相似的设计,很有标志性。尾部45 e-tron铭牌也同时展示其作为环保使者的混合动力车身份。
乍看上去,你可能无法从外观上看出它与Q7究竟有什么区别。但细看之下,下包围格栅处的镀铬点缀和混动车型专属的LED条状示宽灯,以及五辐专属轮圈等全新造型还是很具有辨识度的。
奥迪Q7 e-tron采用的全LED矩阵式大灯可以在夜间提供良好的照明效果。
LED条状示宽灯仅在e-tron车型上提供。
尾灯造型与Q7完全相同,下方45 e-tron+quattro的铭牌是与汽油车型的最明显区别。
车身尺寸方面,奥迪Q7 e-tron的长、宽、高分别为:5071*1968*1716mm,轴距为3001mm。
21英寸五辐节能造型轮圈采用了双色设计,并选用马牌ContiSportContact5 SUV轮胎,轮胎规格为285/40 R21。
2010年4月10日
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