8月22日在台湾上市 奥迪新款A8开启预售
A8是奥迪旗下的一款大型轿车,自2004年入华开售以来,至今已有近15个年头,其车型也深受国内外知名企业老板、国企以及诸多商业经营人事的喜爱。目前改款奥迪A8、奥迪A8L现已正式开启预售,新车或将于8月22日于中国台湾正式上市;届时新车将于奔驰S级、宝马7系、雷克萨斯LS等多款大型轿车展开竞争。
作为一款商务兼家用的大型轿车而言,充沛的动力以及舒适的空间是消费所关注的重点;动力方面,新车将提供标轴版A8 50 TDI quattro与长轴版A8 L 55 TFSI quattro Premium两款车型,分别搭载了3.0T V6柴油版/汽油版车型,传动系统匹配8速手自一体变速箱。尺寸方面,新款奥迪A8L长宽高分别为5302×1945×1519mm,轴距为3128mm,其车身长宽高均超越了奔驰S级(5259×1899×1494mm)。
2013年10月30日
走出自己的风格路线 试驾2014款奥迪A8 德国当地时间2013年10月28日,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测,时而艳阳高照,时而大雨倾盆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点,与身旁碧绿的草地相得益彰。我盯着它看了许久,心里盘算着:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来?
嗯,画下草图之前得好好思考这个问题,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错,唯独看起来太眼熟,对旗舰来说这可不是好事,在A6L甚至A4L面前,A8需要更多长者般的自信。
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查看全文>> 更多相关>>2018年8月9日
后排“领袖位”全新奥迪A8L舒适性体验
在国内拥有一台D级豪华行政轿车一直是身份和地位的象征,往往购买这些车型的消费者都会为自己配上一名专职司机。正因如此这些车型在设计之初就更加注重后排乘客的乘坐体验。前不久,2018款奥迪A8L正式上市,作为一款全新换代车型,它的变化可谓是非常巨大,尤其在后排乘坐体验方面,被人们称之为“领袖位”。
全新奥迪A8L作为一款旗舰级行政轿车,它在科技领域以及性能方面同样有着较高的水准。尤其在玩灯方面,可谓是看家本领,除了激光大灯之外,全新A8L还有矩阵式LED大灯和LED大灯可以选。
车内...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月7日
亮点颇为多 详细试驾 奥迪A8L 3.0TFSI
文章要点:
融合动感的低调设计,对细节的重视值得肯定
动力操控亮点颇多:3.0TFSI+8AT 全铝车身 四驱+运动差速器+全新底盘+空气悬挂…
后排功能确实强大,但是细节并非像第一印象那般完美
其实对A8L产品本身,我早已有了结论。我说过,他依旧精于驾驶,且较上一代产品更容易打动“后排消费者”。但对于我个人而言,这个“结论”仅仅是个开始。因为打从上一次和A8L的短暂接触之后,我的人格就分裂成了两派,一派倾向于享受BOSS的待遇,而另一派则执着于对驾驶席的向往,所以,...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月30日
走自己的道路 体验奥迪全新A8L豪华版
豪华的定义不仅只停留在丰富的配置上,也许全面的风格转变会带来出于预料的惊喜。作为德系三大巨头之一的奥迪,在奔驰S级、宝马7系陆续完成进化的同时,全新A8L便来到了我们面前,只是这一次,它不再跟随对手的脚步,而是选择走出自己的新道路。
用划时代或是颠覆性来形容全新A8L十分贴切,中庸低调的感觉或许已深入国人心里,以至于霸气、时尚、运动这类相关的词汇总与A8L无缘,但随着全新A8L的风格转变,这一次它将更富有生命力。(为了使大家更为全面的了解全新A8L的进化与豪华,厂商特意提供给我们了几近...
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