更加年轻运动 奔驰新E级性能旅行版谍照
提及奔驰奔驰E级,其多以行政身份示人,但E级的轿跑版、旅行版造型更加年轻、运动,颠覆了车型成熟稳重的定位,与长轴距版形成了鲜明的反差。但其中旅行版车型因种种原因未能进入到中国市场,对国内的“瓦罐”迷来说是个不小的遗憾。近日梅赛德斯-AMG E 53 Estate(旅行版)现身海外地区,该车或将稍晚于三厢版车型,预计在今年年内或明年初正式亮相,届时将与奥迪RS 6等车型竞争。
外观方面,梅赛德斯-AMG E 53 Estate采用最新家族式设计语言,整体造型更加扁平,前脸配备单横幅式进气格栅,两侧LED头灯组内部集成折线形灯带,保险杠两侧装配大尺寸进气口。动力方面,新车将继续搭载3.0T V6涡轮增压发动机,并配备48V轻混系统,最大功率接近367kW,与现款车型相比最多可额外提供15kW的动力,传动系统匹配9速手自一体变速箱。
2020年5月8日
配备全新电容方向盘 奔驰新E级内饰曝光 今年3月梅赛德斯-奔驰于海外市场正式发布了旗下全新一代E级轿车,其市场主要竞争对手包含宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S90等车型。近日海外媒体曝光了一组奔驰全新E级车型最新消息,新车将配备全新电容方向盘,并将于今年第二季度于海外市场开售(以海外二季度时间为准)。
据悉,该款方向盘将装有一个“两区传感器垫”,可监测驾驶员的手是否在方向盘上。传感器位于方向盘的的前部和后部,它们有效地替代了过去依靠转向运动来确定驾驶员是否在控制车辆的传感器。除了新的安全技术外,方向盘的辐条上还带有电容式触摸控制按钮,...
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独特魅力所在 试驾奔驰新一代E300优雅型
“一、二、三...七、八、九”,没错,日前以进口身份引入国内的奔驰新一代E级轿车已是第九代车型。从1947年第一代奔驰E级轿车诞生至今,经过62年的不断创新与改进,奔驰新一代E级轿车终于来道了我们身边。起初看到这款车还真的有些不适应,毕竟现款E级(W211)车型太过经典。但通过一段时间的接触,奔驰新一代E级轿车的“立体感”还是征服了我,这也许就是新E的魅力所在吧。
一、试驾
奔驰新E300油门的踩踏力道依然非常“奔驰”,在起步阶段让你依然没有任何激情,伴随的只有安静和...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月8日
大外加更豪华 体验全新奔驰E级敞篷版 只要有需求,就会有市场。即使是一个车系,只要大家有购买需求,它就会细分出不同版本,就像现在的奔驰E级,它已经有5个不同版本的车型了,今天我们给大家介绍的敞篷版就是其中一款。作为奔驰E级家族中最年轻的成员,奔驰E级敞篷版在今年日内瓦车展推出了全新车型,优雅性感的身姿再次让它成为展台聚光灯下的焦点。据悉,它将在海外率先上市,有望与Coupe车型在年内以进口的方式进入国内销售。至于新车的变化,可以用五个字来形容,那就是:更大更豪华。
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查看全文>> 更多相关>>2013年11月24日
运动再上个台阶 实拍奔驰新款E Coupe 在本届广州车展中,尽管奔驰的展台云集了S63L AMG 4MATIC、ML以及GL等一系列新车,但新款E400 Coupe的光芒则依旧夺目。作为现款E Coupe的改款车型,新车追随了E级轿车的步伐,全新的外观与内饰设计赋予了它更强的视觉效果,而3.0T发动机与7速手自一体变速箱则将它的动力提升到了又一个高度。
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目前奔驰新款E400 Coupe已经正式上市,售价为7...
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