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针对驾控性能进行优化 第14代轩逸实测

  纠错  2019/8/22 14:04:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

第十代思域之所以能够“秒天秒地秒空气”,离不开所采用的1.5T涡轮增压发动机,在实际的驾驶体验中,确实能够感受到思域的动力可以持续不断的输出,在同级别车型中表现十分强劲。至于第14代轩逸搭载的全新第3代HR16智能发动机同样有着不可忽视的均衡性能,在镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术、TCV多级扰流控制技术与EGR废气再循环系统作用下,这款发动机不仅在动力输出的平顺性和静谧性方面得到显著提升,而且配合CVT变速箱、智能启停系统以及ECO驾驶支持系统,能够进一步优化车辆的节油性能,降低用车成本。值得一提的是,HR16发动机推出至今,全球累计装车量超过600万辆,稳定可靠的品质已经得到市场的认可,随着全新第3代HR16智能发动机在燃油经济性和动力性能方面的提升,用户能够体验到更佳的驾驶乐趣。

从两车的配置和驾驶质感可以看出,第十代思域纵然有着出众的驾控性能,但在价位相近的版本下,智能化配置的表现无疑是第14代轩逸更胜一筹,人性化的车联网功能和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,让第14代轩逸优于思域,甚至是领先同级竞品的杀手锏。此外,基于CMF平台打造的第14代轩逸在整车造型和动力悬挂方面有了质的提升,低风阻系数和驾控智能辅助配置,对于强化第14代轩逸驾控性能可谓是功不可没,而且新车还继承了平顺舒适的家族口碑,第14代轩逸不仅有着媲美思域的操控性,而且在舒适性和节油性还优于后者,有着同级别出众的全能表现。

2012年7月3日

天籁的孪生兄弟 动态测评东风日产轩逸
       第一次见到新轩逸是在北京车展之上,在忙得满场飞的时候,远远看到东风日产展台上摆放着一台大尺寸的新车,第一反应就觉得这应该是新天籁的小改款车型,因为整车的线条和比例都与现款天籁有七八分相似。没想到我认错了,这居然是台轩逸。   外形上轩逸的线条相当流畅,不会有任何臃肿的感觉,而且除了车高较旧款略为降低外,车长和车宽都有了长足的进步,这使轩逸在观感上更显宽大,称其为“小天籁”也绝不为过。除了车身比例像天籁,车顶弧线,车身腰线以及前脸、尾灯等等部分,...查看全文>> 更多相关>>
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