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无惧冰天雪地 试驾体验BEIJING-EU7/EX3

  纠错  2020/1/9 19:36:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

在一部分消费者的观念里,买一台纯电动新能源车的作用就是在于满足日常家用出行,至于开着它去来一场冰雪撒欢根本就不曾多想,甚至很多人还会觉得在冬季开电动车就是件很头疼的事情。那么对于这些想法,BEIJING-EU7和BEJING-EX3却在一次冰雪试驾活动中给予了有力的回应。至于为什么这么说?接下来我们一起去看看。

续航表现相信是大部分消费者们在面对纯电动新能源车型时,需要了解的事情,在此基础上整体的驾乘感受也是十分重要的考量。而从此次试驾活动中来看,即便是面对路况复杂的冰雪路面,BEIJING-EU7和BEIJING-EX3两款车型的实际表现均丝毫不逊色于传统燃油车,能够带来上乘的驾乘之感,所以对于它们面对的用户群体而言,各方面都显得很合适。

2016年7月27日

百公里花费7.63元 北汽EU260能耗实测篇
    在上一期新能源电动车百公里能耗测试的文章里,我们针对北汽EV160车型进行了测试,测试结果以家用慢充桩为例,百公里花费7.63元,这个结果相比传统汽油车肯定有巨大的优势,但是对于其他纯电动汽车来说是否有优势呢?今天我们就找来了北汽EU260继续进行测试。 测试之前跟很多朋友聊天,纷纷预测EU260要比EV160更费电,因为在车重方面就存在劣势,但是很多人忽略了电池本身的性能,EU260使用的是普莱德生产的三元锂电池,搭载到整车上的电量为41.4度电,电池相比EV160具有一定优势,不过究竟...查看全文>> 更多相关>>
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