地位和身份的象征 实拍体验全新奔驰S级

     　　首先，请原谅我这篇文章的标题是如此的简单直白、完全口语化的命名。因为从我试驾完全新奔驰S级到写下这段文字，已经过去了四五个小时，可是我的心情还是不能平复。一同参加今天试驾的媒体同行，不管是试驾还是试乘，从车上下来后的第一句话都是“太牛X了”。 在全新奔驰S级面前，任何赞美都不为过，而“开着舒服坐着爽”这七个字足以说明一切，我想这也是为什么奔驰有底气说出“汽车发明者再次发明汽车”。 　　此次的试驾活动分为两个部分，分别是场地体验和开放道路试驾，首先进行的是场地体验。场地体验大致可...查看全文>> 更多相关>>

     好了，现在大家终于可以停止一切猜测和争论，听我讲述全新一代奔驰S级的消息，我飞了一万公里来到加拿大的多伦多，在经过两天紧密的试驾之后又迅速返回，就是为了给各位带来关于这款车的最及时报道。所以当你看完这篇文章之后，就不用再去看其他汽车网站了。 很多读者都应该看过了各种谍照和官图，关于新一代奔驰S级的外形，大家的评论褒贬不一，但当我来到这里看到实车之后意识到，无论当初你的感觉是什么，其实它给你的视觉冲击并没有预想的那么强烈。毕竟奔驰S级是一款豪华商务行政轿车，讲究个性和存在感，也必...查看全文>> 更多相关>>

     从海外试驾到国内上市，全新一代奔驰S级在各路媒体的一片赞歌中强势登陆中国市场。“汽车发明者，再次发明汽车！”的宣传口号霸气十足，既彰显了自己汽车发明者的身份，又突出了奔驰求新求变的决心。 十一长假过后，在S级热潮稍稍退去之时，我们决定再仔细品味一下这次王者归来。我们的测试车是一辆奔驰S500L，起步售价已经达到了209.8万元。这个顶级价格的顶级车型应该装备了各种海外试驾的大牛配置了吧？实际体验还真是没有。 ● 外观设计:脱胎于W221 这代奔驰S级给我...查看全文>> 更多相关>>

     大型豪华轿车分两种，奔驰S级和其他。每隔七八年，奔驰S级就会给汽车界做一个最佳的示范，告诉大家：豪华车就这么造。接下来，就是其他车企的研究、分析和追赶。 　　而奔驰自己呢？就是用S级变化出旗下各种车型。“小S”们有着大哥S级罩着，唯我独尊的豪车气场不会少，再加上从S级下放的各种领先配置和后续研发的新科技，照样是同级别车型追赶的标杆。如此一来全球豪华车车主自然乐意掏腰包，而奔驰则是数钱数到手抽筋。 　　“小S”的最佳代表便是本文的主角——即将在2016北美车展发布的梅赛德斯-奔驰新一...查看全文>> 更多相关>>