夺冠而来 实测2021款奔驰S500 L 4MATIC
奔驰S级 2021款 S 500 L 4MATIC
奔驰S 500 L 4MATIC（下文简称S 500 L），它是目前奔驰S级车系里的顶配，价格181.88万，比最低配的S级高出快100万，很巧的是，我们测试过最低配的奔驰S级，它的性能表现已经很不错了，贵了这么多的顶配，除了在配置上的豪华感有了一个夸张的升级之外，性能会有惊喜吗？说到豪华感，这台奔驰S 500 L 4MATIC确实可以说是找不到几个能打的对手。迈巴赫S级总能镇住它了吧，不好意思，起码在价格上还不行，目前迈巴赫S级只有1款车型，价格146.8万，比这台S 500 L 4MATIC还要便宜30多万，这么对比起来，连迈巴赫S级都显得有点亲民了。
对于全新一代奔驰S级来说，不变那是不行的，就算上一代车型的优势再大，可对手们一直在虎视眈眈，并且把你引以为傲的必杀技都研究透了，更别说对手们下一步也快要推出换代车型。既然是要长久作战，那么眼光就该放远一点。高贵典雅的沉稳气质是要保留，但剩下的就大胆地走最炫科技风，这又会是经典的一招吗？恐怕只有时间才能告诉我们答案。
■ 静态部分AH-100得分
|
舒适性评价 |
分值 |
得分 |
|
空间 |
12.00 |
8.00 |
|
前排空间 |
25.00 |
21.00 |
|
第二排空间 |
25.00 |
25.00 |
|
第三排空间 |
20.00 |
0.00 |
|
装载空间 |
15.00 |
12.00 |
|
空间变化 |
10.00 |
0.00 |
|
车内储物空间 |
15.00 |
12.00 |
|
空间感 |
10.00 |
10.00 |
|
配置 |
7.00 |
6.10 |
|
配置 |
70.00 |
61.00 |
|
工艺质量 |
3.00 |
3.00 |
|
外部质量 |
15.00 |
15.00 |
|
内部质量 |
15.00 |
15.00 |
|
人体工程 |
5.50 |
3.80 |
|
座椅舒适性 |
35.00 |
22.00 |
|
操作便利性 |
20.00 |
16.00 |
|
儿童座椅 |
1.00 |
1.00 |
|
儿童座椅安装便利性 |
10.00 |
10.00 |
|
车内噪音 |
1.50 |
1.50 |
|
车内噪音 |
15.00 |
15.00 |
|
噪音感受 |
1.00 |
1.00 |
|
噪音感受 |
10.00 |
10.00 |
|
总分 |
31.00 |
24.40 |
|
AH100 得分:19.68 (占比：25.00%,计算规则：得分/总分*占比) | ||
● 动力：明枪易挡暗箭难防
S 500 L依旧搭载代号为M256的3.0L直列六缸双涡轮增压发动机，并配有ISG 48V轻混系统。最大功率435马力，最大扭矩520牛·米，数据与2018款的S 500 L完全相同。传动系统匹配9挡手自一体变速箱。
动力组合用的还是老队员，似乎这部分不会带来什么新的火花，那么动力感受部分是不是能跳过呢？可别大意，对手要是像你一样轻敌就错了，学霸跟你说考试前没复习过你就能高枕无忧了吗？这可是S级，就算动力没变，它也不会给对手乘虚而入的机会，来看看它的实际表现。
