慕尼黑之恋 评测宝马750Li静态感受篇

    外观细节体现豪迈、精致、科技

　　对前脸的一点点意见并不构成任何决定性的意见，因为我还是要承认7系是一款相当出色的车型。可能7系的车长像一名篮球运动员一样高大威猛，但是和它们一身棱角的肌肉相比，车子更像是一名重在保持的F1赛车手。F1车手们没有特别突出的身形，但是他们会把身体始终处在最佳状态，因为多一分的赘肉也可能导致圈速的下降。

　　头灯和尾灯采用了相呼应的设计方式，在灯照的最下面有一条刻意折出的弧线，增加了两分的威严感觉。在材质的应用上，7系最为旗舰车型起到了非常出色的代表作用，氙气头灯，LED转向灯都是标准配备。在头灯的最上面约15%的面积还经过了磨砂处理，可以使灯光更加柔和。

　　尾灯好像霓虹灯管的设计并不是最早出现在7系上面的，更早之前改款的3系和5系都是这个样子。当然，从气势和华丽度上来说，7系感觉更加高级、尊贵。

　　已经一睹7系的侧面风采了吧？不，那不是全部，还有一些你应该仔细看到的。

　　19寸的轮子对于7系来说算大吗？不小了吧，就哪怕是18寸的也够用了更不要说19寸。750Li的车轮采用独特的15辐造型，看上去有很感觉，不夸张的说，就算是最新上市的旗舰车型760Li的轮子都没有它好看。在这里，750Li可以独享旗舰这一称号。前后轮胎的尺寸并不相同，前245/45 R19，后275/40 R19。

　　侧转向灯还是被安排在了前翼子板上，长条的LED光源点亮时特别醒目。不仅是灯，它在周围还附上了一个倒梯形状的镀铬饰板，给侧面出色的点缀。

　　车尾的安排特别简洁，除了蓝天白云的BMW标志就是代表型号的750Li。车牌上方和四边形的进气口都采用了镀铬装饰，感觉上可以说恰到好处。

　　差一点忘了，7系的车身四周围还有着几个不显眼但是作用却相当关键的装置：左侧格栅内的夜视红外透视仪，左右轮拱边缘的两个平行摄像头以及车尾牌照架上面的倒车辅助摄像头。它们的具体功能是怎样的？不要着急，下一篇乘用篇中将为您一一解答。