新能源车型全接触之——-中级车导购篇
中级车是目前新能源车市场中受到的重视程度相对较少,因为中级车既要保持成本,又要兼顾动力的需要,这让制造商感到相当尴尬。
凯美瑞HYBRID
凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机(147马力)与拥有40马力输出的电池驱动组,组成丰田油电复合动力系统(Hybrid Synergy Drive),在不同的行驶模式下,可让车辆自动调节油电混合的比例。在油耗表现部分,官方数据显示为百公里6L。
凯美瑞混合动力版车型的外观设计有别于普通版车型,借鉴雷克萨斯混动版车型与普通版车型的差异,主要在前脸水箱格栅式样,后尾灯等细节 加以区分,混动版凯美瑞重新设计的中网和保险杠。
凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动,在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作,刹车所产生的能量也会被转化为电能。
凯美瑞混合动力版依托一款成熟的主流商务轿车,无论是消费能力还是消费量都有着截然不同的优势。混动车型由于较高的车型成本,适合高端消费人群,而不是那些更加重视油耗的家用消费者。
2018年2月9日
回家省油又有面子 推荐四款合资混动车 春节临近,不少朋友已经开始准备回家过年,飞机和火车是最理想的交通工具,但有些事情常常事与愿违。一坑再坑的12306,以及票价高昂的飞机票让不少乡亲们头疼不已,人多不说,往往环境还非常恶劣,此时开车回家就成了一个另辟蹊径的好办法。
既然是开车回家,省油肯定是首位的,否则漫漫长路,那汽油烧的跟喝油似的,谁不心疼?第二就是要有面子,这话怎么讲?好歹在外工作一年,这一年的时间,不拿出点成绩,你让我回去怎么面对父老乡亲?你让亲戚们怎么看我?你让全村的鸡鸭鹅狗猫怎么想我?今天,这篇导购就是来为您解决这...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月6日
讲究中庸之道 三款各性能均衡车型推荐 中国的传统文化特别讲究均衡,不多不少,不于一处争高下,更多的是强调综合各方面使之达到一种和谐的状态,就像行走于钢丝之上,关键在于平衡各方面的最佳平衡点。而对于一辆车而言,如果要达到均衡的状态,首先要有一个中庸的外表,不错的内饰,够用的空间,还要有不错的动力表现、乘坐舒适性和用车经济性。笔者今天就来为大家推荐几款将各方面性能演绎的比较均衡的车。中级王者 凯美瑞 价格区间:17.28-26.98万
说到性能的均衡,那就不得不提丰田。其造车理念就是没有明显的突出,但也没有特别的...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月29日
有何本领 盘点2011年十大全新换代车型 2011年的脚步很快要离我们而去,在过去的一年里,中国车市遭遇了不少风风雨雨,销量成为大多数车企压在心头之上重重的一块石头。面对经济情况的不够理想,面对城市交通日益拥堵,特别是高油价的威胁,从而让消费者在选择汽车方面变得日益理性。不管市场如何变化,车企的脚步不能停止,10大全新换代车面世,正以新颖的面孔或更加贴近定位来满足消费群体的不同需求。下面我们将对此做一个盘点,看看这10大全新换代车到底具有什么更新颖的亮点,以及相较以往老款车型的优势。
合资全新换代车型
车...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月1日
20-30万商务兼顾家用 推荐六款中型车 新凯美瑞
丰田凯美瑞一直以来追求的中庸之美得到了大多数消费者的青睐,新款也不例外,只不过丰田赋予了他全新的家族设计语言让新车看上去更精神也更符合时下流行的立体化美感。
有的人说没特点就是丰田的特点,这句话只说对了一半,凯美瑞的设计向来不温不火,大气平和的外形符合凯美瑞目标客户的价值观,看似缺乏亮点的中庸之美反倒成就了凯美瑞的经典传承。
新款凯美瑞在外形尺寸上变化不大,2775mm的轴距与老款相同,整车4825*1825*1505(2.5Q G-book)的尺寸与...
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