清新质朴彰显品质 入手2.5G豪华导航版

    说起凯美瑞，都不陌生，出自日系3巨头之首-丰田公司。下面介绍下我选车，订车，提车的全过程，仅供各位凯美瑞坛友参考，不足之处多多指正！本人驾龄3 年，下面的看法仅代表个人意见，没有攻击别的车系的意图!

    一、选车

          我们这的4S店跑了几家，下面说说我自己的选车之路。预算20W（空车）帕萨特-君威-508-雅阁-凯美瑞

          大众系列：帕萨特，自己开过朋友的，感觉帕萨特挺稳（用我们这话说“敦实”）车皮厚，超车时推背感没得说，后排空间大，很适合商用，开起来有面子。可但是这车的缺点也有，油耗朋友亲测基本 12个（全市区，而且还都是97.98的油。。。难养），关键是DSG的问题，我朋友一次高速的时候遇到过动力瞬间为0的情况，那是一身汗....而且 315的时候也曝光过DSG变速箱的问题，所以不犹豫，直接PASS。迈腾不多说，咱买不起。也没开过，没权利发言！

         美系：这里我去看的是别克4S店，销售很不错，去的时候申请了试驾，君威开起来的感觉和帕萨特略有不用，怎么说呢，我的感觉是好像在开船。。变速箱换挡是 明显的顿挫，尽管改良换代，还是不尽如人意，别的什么都好，外观也不错，可后排空间紧凑....问了问优惠情况，现金1W 送1W的礼包，力度太小，暂时放下不考虑、

        欧系：直接就去了标志看的就是508，看中了508的旗舰版，内饰真心好，同级车里和他比内饰的基本是0，无人能及，后排空间大，乘坐舒适，但是车的油耗太大，由于是高转速发动机，市区开你基本上跑不过60（仅仅是我们这里），销售不带掩饰的告诉我油耗10个（纯市区），当然家用，油耗肯定要多少考虑，关键问题是发动机，我经常市区，不跑高速，高转速根本用不上，低转速又不是这发动机的强项，还费油，车里的味道只真心大，展厅的车放一个月了，进去以后一股刺鼻的气味（本人不是车托，说的是实际感受）哎，忍痛放一边......

      到了关键的日系：身边很多老司机，他们常说的一句话：20W一下就是日系，别的车别考虑。（不代表个人观点），由于我们这5月份的时候还没有丰田4S店，直接去了本田4S看了雅阁，感觉这车加速还行，后排感觉坐起来有点硬，可能是调教的缘故吧，不足的地方是  马上换代了，自己总不能买个马上停产的车吧？不懂，很不懂，但是没车可选了，丰田4S店 没开。。。。这。。。。缓缓吧   

       最后的凯美瑞：好消息！过了2个月也就是7月中旬的时候，我们这丰田4S店 终于开业了！我好像瞬间找到了方向！二话不说直接去了丰田4S店，由于是新店，很多现车，我一眼就看中了这款黑色的凯美瑞，还是新车，那个欢喜啊，直接订下！！！哈哈，就是和4S砍价的时候，功力确实不行，砍不下来..........（全车优惠现金1.5W，送全车贴膜）.优点：大气的外观，很低很低的油耗（销售说过的是平均8个油，纯市区10个以内）很给力吧，内饰的感觉清新质朴，简约而不失豪华。后排空间那叫一个大啊，你坐里面就能感觉到，我1米8 的身高坐进去翘起二郎腿很随意。很多人说这车皮薄、不安全，4S店给的答复是   市区跑60以内出现车祸，司机基本没事，如果上了高速跑到120以上翻车，神马车都是浮云。说到地盘，汉兰达那么大用的还是双连杆，够成熟，够稳定，够可靠！说到这车的舒适性，那是一个赞，内部隔音处理非常好，坐在里面你能感觉到的就是安静，安静！很安静！  关于动力，我自己的感受是随叫随到，咱不是开赛车出身的，更不是开飞机起家的，动力恰到好处，80KM内提速太随意，一点油就上来了，更高的暂时没跑过，由于是新车..........下面上图！

拍摄器材：尼康D7000 APS-C     真心不会拍，相机是朋友的，大家凑合看..