最高直降1.8万元 六款10万元包牌紧凑车
● 帝豪EC7优惠3千元 自主品牌的大明星
帝豪EC7拥有着自主中较高水平的设计和造工,性价比出色。编辑从广州地区的帝豪经销商处了解到,帝豪EC7全系优惠3千元现金,以下是具体优惠信息。
帝豪EC7 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
帝豪EC7 2012款 1.5 MT 超悦型 |
6.98万 |
6.68万 |
3000元 |
有现车 |
帝豪EC7 2012款 1.5 MT 标准型 |
7.58万 |
7.28万 |
3000元 |
有现车 |
帝豪EC7 2012款 1.5 MT 舒适型 |
7.88万 |
7.58万 |
3000元 |
有现车 |
帝豪EC7 2012款 1.8 CVT 舒适型 |
9.28万 |
8.98万 |
3000元 |
有现车 |
帝豪EC7 2012款 1.8 CVT 豪华型 |
10.18万 |
9.88万 |
3000元 |
有现车 |
帝豪EC7 2012款 1.8 CVT 尊贵型 |
10.98万 |
10.68万 |
3000元 |
有现车 |
帝豪EC7 2012款 1.8 MT 舒适型 |
8.28万 |
7.78万 |
5000元 |
有现车 |
帝豪EC7 2012款 1.8 MT 豪华型 |
8.98万 |
8.68万 |
3000元 |
无 |
帝豪EC7 2012款 1.8 MT 尊贵型 |
9.68万 |
9.38万 |
3000元 |
无 |
编辑点评:帝豪EC7是吉利闭关3年的研发成果,其出色的性价比和对安全的重视很快就得到了公众的认可,成为一款销量和质量都领先的自主车型。帝豪EC7如今优惠不算太高,据了解到店有更多优惠,感兴趣的网友不妨到店了解。
帝豪EC7 保养、保险、用车费用详细 | |||
保养信息一览 | |||
质保政策 |
三年或10万公里 |
保养周期 |
5000公里 |
机油、机滤 |
240元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
300元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 | |||
保险费用 |
6600元左右(全保) |
油费(93号) |
12582元(工信部数据) |
保养费用 |
1020元 |
费用总计 |
20202元左右 |
● MG5广州优惠3千元 时尚的自主新丁
MG5除了时尚的外形以外,全系标配的iVoka功能也是一大亮点。编辑从广州地区的MG经销商了解到,MG5可优惠3千元现金,少量现车供应。以下是具体报价信息:
MG5 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
MG5 2012款 1.5 MT 风尚版 |
8.77万 |
8.47万 |
3000元 |
有现车 |
MG5 2012款 1.5 MT 精英版 |
9.97万 |
9.67万 |
3000元 |
有现车 |
MG5 2012款 1.5 AT 精英版 |
10.77万 |
10.47万 |
3000元 |
有现车 |
MG5 2012款 1.5 MT 豪华版 |
11.07万 |
10.77万 |
3000元 |
有现车 |
MG5 2012款 1.5 AT 豪华版 |
11.87万 |
11.57万 |
3000元 |
有现车 |
MG5 2012款 1.5 AT 领航版 |
12.87万 |
12.57万 |
3000元 |
无 |
编辑点评:尽管厂家宣称MG5的运动性能卓著,不过,评测编辑对MG5所能提供的驾驶乐趣并不认同,MG5依旧只是一款外型时尚的家用代步小车。虽然在运动性上并不突出,但得益于不错的车身数据,在车内空间上MG5还是有着十分不错的表现。目前有小幅度的优惠补贴,有兴趣的网友可以关注一下。
MG5 保养、保险、用车费用详细 | |||
保养信息一览 | |||
质保政策 |
三年或6万公里 |
保养周期 |
5000公里 |
机油、机滤 |
240元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
450元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 | |||
保险费用 |
6500元左右(全保) |
油费(93号) |
12324元(工信部数据) |
保养费用 |
1170元 |
费用总计 |
19994元左右 |
总结:10万元内能包牌落地的紧凑型车看似不多,而且多集中在韩系、自主品牌上。少有的一些欧美日的主流合资品牌旗下也只有一些老款车型在经历无数次降价后才进入这一区间。但是对于预算有限的家用车来说,这些选择都是不折不扣的物美价廉。相信随着自主品牌的持续发力,将会有越来越多的合资品牌加入这一低价区间,令广大购车者受益。