家用很运动 颇具性价比小型跨界车推荐

汽车市场的多样化，让消费者对于汽车的需求也越来越高，相对传统的家用风格设计，已经无法满足消费者对于个性时尚的诉求。虽然SUV车型的设计相比普通轿车更加时尚动感，但是较高的起售价与追求性价比的家用需求背道而驰。因此，很多厂家推出了轿车的CROSS车型，其综合了普通轿车的性价比和SUV硬朗的外观设计，为中规中矩的家用车增添了一份时尚运动元素。下面我们将对几款颇具性价比的小型跨界车进行介绍。

上海大众CrossPOLO、斯柯达晶锐Scout

POLO和晶锐本就是同平台的产物，而依托于量产车型基础上改造而来的上海大众CrossPOLO和斯柯达晶锐Scout，针对外观细节进行了运动化修饰，使其更加个性时尚。且两款车价格相近，在同级别跨界车中的关注度较高。

从车身尺寸上看他们不分上下，仅仅是外观套件上的尺寸差别。CrossPOLO的外观更加犀利动感，单从中网和大灯的造型上就能看出它们在传达着不同的风格。而下方的大包围和雾灯相似度极高，也算是跨界车的一种固定模式。两款车的尾部只是在原型车的基础上加入了大包围，而其他方面并无改变。CrossPOLO尾部相比犀利的前脸有了几分收敛，而晶锐Scout尾部更加刚硬，且两款车都在车身上增加了凸显跨界身份的LOGO。

在车身颜色方面，上海大众CrossPOLO共有六种颜色可供选择。而晶锐Scout与普通版车型一样，可以在10种车身颜色中选择。POLO时尚锐利的外观搭配艳丽的颜色比较适合年轻一族，而晶锐的设计风格比较柔和低调，也许较深的颜色更为合适。

CrossPOLO的内饰明显属于大众典型的设计风格，中规中矩的布局，与不同版POLO并无太大差异，只是在功能上进行了细微升级和改进。并采用全黑内饰搭配Cross运动风格座椅，突显了跨界车型的运动特性。且CrossPOLO配备了单碟CD+SD卡+AUX接口的音响设备、自动空调、电动天窗，4点式倒车雷达等。

而晶锐内饰显得比较家居，上深下潜的颜色搭配，加强了视觉层次感，整体风格温馨舒适。功能上与普通版并无区别，但同样加入了运动风格座椅。晶锐Scout拥有定速巡航、单碟CD+SD卡+AUX接口的音响设备、手动空调、电动天窗，4点式倒车雷达，并比CrossPOLO多了两个后门音响扬声器。 在10万元级别车型里，它俩的配置都不出众，只是具备了基本的人性化配置而已。

动力配置上它们都采用了EA111型号1.6L发动机，最大功率77kW/5250rpm，最大扭矩155Nm/3750rpm，并匹配拥有S运动模式的Tiptronic 6速手自一体变速箱。因两者采用相同平台，所以悬挂结构均为前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬挂，调校上也没有什么改动，悬挂的行程并不是很长，且车身整体的比较紧凑。

轮胎方面，CrossPOLO采用韩泰品牌185/60 R15规格的轮胎，而晶锐Scout则采用韩泰品牌195/55 R15规格的轮胎，两款车的轮胎都选用了兼顾舒适性和运动性的花纹和规格。

因采用相同的动力配置，维修保养方面也基本相同。整车享受两年或6万公里质保，保养周期为7500公里，首次保养在新车行驶5000公里后进行，由4S店赠送，需要更换机油机滤，从10000公里后就需要车主进行自费保养。（注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准）。

点评：大众CrossPOLO与斯柯达晶锐Scout采用相同平台，两车除外观及内饰有所差异，其他方面基本相同。小型跨界车定位主要以个性张扬的80后与90后年轻人为主，不同的外观风格和配置特点，能够覆盖不同需求的消费群体。作为合资品牌，无论是口碑还是价格，大众都有一定的优势。在车型配置上，CrossPOLO也提供了手动挡车，且两款车型价位相当，消费者可以根据自身需求和喜好挑选适合自己的车款。