我的奔腾北京提车记

 一、换车缘由

    年初以来，有了换车的想法，之前的哈飞路宝开着也很顺溜，毕竟才开了两万公里，在微车里面做工还是比较实在的，加上我平时一直坚持2000到2500转换挡，积炭较少，或许是人车熟悉的缘故，一万七千五保养之后，感觉更好开了，感觉操控起来得心应手，市内超车，降一档深踩油门一点都不含糊，机械油门的反应速度还是比较快的，当然在公路上超车，就麻烦了，经常超大车，看到对面有车，超到一半又退缩回来。现在LD也想弄个安全性高点的车，以后孩子大了经常带着出去玩玩。出于安全性考虑（被动安全和超车时候的主动安全），决定换车。

     二、考察车型、询价

    初步决定买十万左右的车子，安全性五星的，考察了好多，307、明锐、马六、狮跑、速腾、新宝来、朗逸、focus等等差不多的车型，各种车子的优劣我不一一列举了，要不实在太罗嗦了，期间长期潜水于汽车之家、爱卡等各大论坛，最终还是选定奔腾
    开始看好手动精英，但是本地价格一直坚挺，可能是4s店任务指标比较容易完成的因素，优惠比别相邻的地区少不少，找关系顶多能优惠三五千，实在是郁闷。比相邻地区车友的购置价高两三千，北京都能优惠到一万啊，不满于本地4s拒不优惠的态度，曾经直接拿钱去提车，手动精英定位价格13.28万，4s不卖。
后来特装出来以后，比较了一下配置，手动特装少了几样东西
    1、 蓝牙免提（上班族，也就是周末出去，电话很少，每次上车都开蓝牙，还不一定有电话）、
    2、 真皮座椅（受够了结婚时家里买的真皮沙发，冬凉夏暖，除非有专职司机给你提前暖车或者开通空调，家用真皮实在受罪，当然有一点，好看显得有档次）、
   3、  两个高音喇叭（六个喇叭将高音单独分出来，肯定比四个喇叭强，好在鉴赏能力一般忍了）、
   4、  侧气囊。（这个倒是非常有用的安全配置，虽然只有巴掌那么大，但关键时刻能起作用）
   5、  天窗（对于抽烟的很有用，高速或潮湿的时候可以通风，但多了个天窗相当于多了个故障隐患，前段时间还有召回，目前的也不能指望这个观景，没有忍了）
    综上所述，精英版对我有用的就是侧气囊了，买奔腾的人都是图个实惠，将就性价比。加之提车之前北京的4s说精英版涨价3000（12.18，比其他地市没啥优势了，比我们这里还是有优势的），特装版涨价1200，一万的差价，于是决定买手动特装版。
    按照网上4s的联系电话，直接联系给4s打电话，经过联系，腾远和兵工先问是哪里的，一听说山东的，都不怎么搭理了，估计是这两家朝外地卖的厉害，其中一家4s直接说你们那边的4s老是告我们，不给我说价格了。唉，山东的奔腾车友真不容易，价格比其他省贵不少，我们市更不容易，比省内得还贵不少啊。后来打博瑞祥和，4s的接待态度很好，直接给我报了价格，提车前两月一直保持联系，沟通价格信息。

    三、北京提车

    6月5日周五买去北京的硬卧车票，孩子4岁了一直没有坐过火车，老婆跟着一块去，一路把儿子给兴奋的不得了。这孩子平时最喜欢看火车。立即给大学同宿舍老八打电话，老八要去接我，我五点多到，他要接我还不得四点就起，别折腾了，让他高速我怎么走就行了。
    6月6日星期六，一早到达北京，天公不作美，北京下雨。乘地铁二号线，到积水潭站下，老八就在去博瑞祥和的路上，马甸桥附近，见到大学同宿舍老八，一起吃早饭，然后陪我奔赴博瑞祥和，好给我作人肉GPS，去汽修一厂到正好上班，销售人员直接领我看车，车库院子里面库存不小，大概有百十辆。但是手动特装钛灰色只有两辆，看了下铭牌出厂日期2009年5月，后来看合格证是5.12出厂的。按照河马说的，打着火，看着怠速回到750转，深踩油门，比较听了听发动机声音，选了一辆钛灰，里程4公里，不知道这4公里怎么跑出来的。期间曾经动摇选银色，但还是选定了钛灰，回家以后发现越来越喜欢钛灰了，银色虽有膨胀感，但是有点大众化了。返回店里，销售人员开车去洗车去了，洗完才能看的仔细。其实别的都不怕，就怕刮蹭过的事故车，洗的光鲜了才能看出来。然后坐在展厅里面等着后面交车前的检测，大概四五十分钟。我打算进去看看检测的，不让进就出来了。
    期间填写销售合同，验车手续等等，然后等车检验完了，开始刷卡，打印发票。领着合格证、填写了保修手册。问我要不要工商验证，北京落户必须有工商验证，保证发票是真的。周末工商不上班，验证不了，如果本地需要验证，一周内将发票和合格证寄回去，他们免费作验证（这一点要注意，很多二级经销商在工商验证上做文章，让你交验证费，所以说不要去二级经销商那里，信誉不好保证）。记得之前在本地买车的时候没这个手续，算了估计是北京的土规矩。心里想北京 真操蛋，开个破发票还得到工商局验证，那直接不让单位开，全部由税务局代开算了，那能保证是真的，啰嗦。
    十点多提车，带上老婆孩子出发，出了门找加油站，那叫一个费劲，在八达岭高速的辅道上向北走了很远很远也没见加油站，幸亏老八对这一带熟悉。中间夹着高速的路真难走，想掉头都不容易。下雨天，车堵的厉害，走了n久才发现中石油。加完油调头，返回四环，老八将我领上四环，这哥们自己打车回去了，我怕把他送回去我就不知道路回来了。沿四环，上京津塘高速，杀回山东。光在城里就转了两个多小时。
    高速有雨，4s临行告诉我不能超过一百，一百的时候正好两千五百转，估计三千转以下没问题，磨合期没办法，规矩点吧。中午在好像是河北的某服务区吃盒饭，每人20，要了两份，小孩吃大人的。感觉味道不错，饭管饱随意吃，北方人饭量大，很少能饭吃多吃少一样钱的地方。
    到了晚上八点才到家，一个字困，和老婆孩子去小饭店点了菜，啤酒都不想喝了。
    真是省油，从北京回来，包括在北京绕的两个小时，平均时速六十多，平均油耗6.5L/100km，一半路程开空调。
挺到车库，发现这车实在太长了，车库小，前后各有20公分的空。4米7的车身确实不短。

    四、车辆挂牌

    星期天起来，想起提车的时候没有核对车身的车架号和发动机号，万一对不起来岂不麻烦？打开发动机舱愣是没发现在哪里，给销售人员打电话，说在副驾驶座下面，我晕，头一次发现车架号在车里的，包括后来挂牌黄牛和车管人员都到发动机舱找。发动机号到现在也没看到，好像说明书上有，改天再核对。
    星期一挂牌，主要是怕本地挂牌会不方便，防止夜长梦多，特别是工商验证，如果本地车管所认为北京买车就得工商验证的话，我就得抓紧寄回去验证。给领导请假，上午去交车船税。大厅里坐满排队的人（好在像银行一样，取号排队，要不站在那里就苦了），六个收费窗口只有两个在工作，其他人有喝水的，又不知道在干什么的，气的另外一个等待的直发火，“奶奶的，这是上班吗？ @@##￥%”，没办法，给他们送钱也得排队，等了两个小时终于交上了。上午剩余一点时间回去上班，下午上牌。
    车管所都是准时上下班，中午两点半开始上班，下午五点下班，这工作真是轻松。挂牌得两天，下着雨门口就有两个妇女，说要不要代办，350元全包，保证今天下午挂上，想着请假不容易，也省心，就让他们代办了。坐在车上，所有的手续都是他们跑的。原车带的拓号纸不行，得用他们专用的，好像是20一个吧，还得拓两个号。本来排两队，前面也就是十来辆车，下着雨，验着验着嫌雨大不验了，黄牛说开回去吧，雨太大，今天不验了，气死我了，我说不行，钱给我收了，你说今天办成，你今天就办成，明天我没时间，你把钱退给我吧。其他车也纷纷掉头，后来他迫于压力，又去找人，好不容易叫出来，给我初验，看了车架号，灯光等等，可以验了，快4点了，时间紧迫，前面某驾校的货车正在验（有几辆排队在我后面的，初验比我早），黄牛说朝前挤，要不下午挂不上牌了，指挥我我硬是从栅栏那个地方朝前走，由于刚好能过去，他指挥的时候，指挥的不及时，后门下面蹭在了栅栏墩子上，蹭了一道沟，奶奶的真是郁闷，刚买的新车还没挂牌就被蹭了。曾经听说钛灰的漆不太容易补不知道是否是真的。
    终于在交警即将下班的时刻领到了行驶证，登记证和车牌。号码都没来得及怎么选，幸亏前段时间一哥们挂牌的时候说有个号码还没用，就挑了那个。

    说一下异地购车挂牌是否存在风险

    从法律上来讲，从来就没有限制过消费者异地购车，所以只要你发票合格证齐全，在本地缴纳购置税，买了交强险，就可以在本地挂牌。厂家也没有理由限制消费者异地购车，否则他们是违反反垄断法的，我们可以告他们，当然厂家也不会自讨没趣，在保修等方面限制消费者的，4s顶多口头说说吓唬你一下。 即使不涉及法律，大家根据常识可以知道，在本地没有经销商的高档车，不也在本地挂牌了吗？所以说，只要存在不合理的价格差，就得跨区买车！咱小老百姓挣钱不容易，收入比北京低得多了，但是车价却比北京高，实在是郁闷。这就是4s

    4s还让我签订了价格保密协议，其实这个价格在好多地区已经没有优势了，青岛前段时间团购价格手动精英已经和北京的价格一样了
算一下费用
    来回路费加上吃饭等所有花销不到1000元
    交购置税10427+交强险950+车船税245+立体脚垫160+坐垫380+地胶150+座套200+检测上牌350（含黄牛劳务费百余元）
商业险还没有办理

先上张图，选好的钛灰手动特装，在小雨中





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