银色TT提车记
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2010年1月24日
回顾我的标致307行驶8490公里首保作业 4月1日买的307 2.0AT莱茵灰尊享版，到现在已经两个半月了，行驶了8490公里，超出首保规定的保养里程1000公里，狮子跑到7500公里时，人车都还在外地，打了个电话给4S，问估计回到北京要跑8500左右，是在当地就做保养还是回北京做，答复说回北京做没问题。就我这次使用感受，使用原厂机油每7500公里更换一次没有问题，再多就很吃力了，发动机声音会明显增大。简单的使用感受： 307的优点其他同志已经说得太多，我就不多说了，这次长途归来最大感受是舒适，动力十足，操控一流，在雨天高...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月20日
标致307安装车载电台详细过程图文纪录 买车后一直困惑车载电台的安装位置,不像原来的车可以装在中控台下面,这车还真没有好位置.如果主机装在前驾驶台非常影响使用.而且采电非常不方便，电源线要从电瓶那或者方向盘下面的总线取电，又要打孔又要破坏原车线路，坚决反对。经过不懈努力,终于选在后备箱安装，采电也方便。也很隐秘. 接下来开始拆装饰板,走音频线，苗子馈线.。。。详细看图说明吧。安装成功后的成就感那是钢钢的！40W发射，二三十里地信号也是钢钢地！！
主机要安装在这个位置，电钻打孔固定，简单结实！
镜头拉近一点，看清楚点
这...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月22日
标致307 DIY更换NGK LFR6AIX-11火花塞 中午休息，下楼换了火花塞。第一次动手拆火花塞，工具是8mm短套筒+16mm长套筒+10英寸延长杆+棘轮扳手，12.5mm 1/2规格。一上去感觉就悲剧了，8mm短套筒+棘轮扳手拆高压板不够高。后来把棘轮扳手的卡块拔出一半，间就拧开高压板。拔高压板也是高难度，累死累活的，左右摇摆，折腾半天，才算搞出来。拧火花塞又碰到一样问题，长套筒+10寸延长杆，高度还是缺了个1cm左右，这个不太敢只靠半个卡块拧了，只能将就着高压板槽那点空间，反复小角度拧开。使出很大劲才拧开，没想到火花塞拧这么紧，这个扭矩是DI...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月18日
十分重要！标致307清洗流量传感器过程 你的车污染报警吗？怠速不稳吗？急加速抖动吗？爬坡无力吗？出了这些问题4s一般是清洗节气门和燃油喷射系统，检查点火系统，但是清洗完了、火花塞换了，点火线圈换了还是解决不了问题，呵呵很有可能是下面图中的东东脏了。这个东东关系到空然比。另外，有的TX DIY清洗节气门后出现车子抖动很可能是将清洗剂喷到这个东东里残留了，没有清洁干净。清洗这个东东必须拆下来洗。
近点看，就是那个桔红色的东东有三根插线的，进口的德国造的流量传感器
上家伙开拆
拆下来了
离近看看，俺这个不脏只是给大家演示的
用化...
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