骏捷行驶9万2公里更换刹车分泵全过程!
车开到4S,师傅就判断是手刹线的问题,然后就换手刹线,95块钱一条,换好手刹线后,后面刹车分泵还是抱死(拉起手刹,然后放下手刹,后面的轮子用手扳不动),之后说是分泵不回位,要一起换掉!
2010年1月11日
解决底盘异响!骏捷车主详细分析+总结
这个问题已经困扰我好长时间了,现在终于在4S店解决,同学们可以直接跳到最后看总结。
不到2W的时候开始的,起步时,油离配合能听到“嘣嘣”响。尤其坡起时明显。偶尔带着离合刹车时也会有此响声,到4S店检查多次未果(试不出来,检查底盘均正常),经过北京一场大雨后,声音缓解,基本上消失,但偶还是会轻微“嘣嘣”响。这到底是什么情况,现在都2W2了。 此响声是在驾驶员座位下方向。嘣嘣...(现在起步都有心理阴影了)
也就是比如在等红灯时,或者堵车车速在20公里以下时。轻轻较...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月11日
骏捷车主行驶43020公里谈所遇毛病统计 43020公里的使用毛病统计。俊杰是2006年11月出产,我在12月10提的车,到目前为止出现的毛病是:在保期:1.右前玻璃升降器换过。2.空调压缩机免费换两次。3.玻璃喷洗电机换过。4.左后门密封条变形换过。4.右前大灯进水换过。自费:6.换过发电机(31000公里)。7.换过两个点火线圈(39000公里)。8.机油传感器坏过(36000)。9.速度传感器坏过(29000)10.遥控坏过。目前存在毛病:11.左前玻璃降时会卡住停顿而且有”唧唧“响,要反复按开关才把玻璃降下,升窗倒流畅。12.挡...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
内置改外置 骏捷更换发电机调节器图文 补充昨天更换骏捷发电机调节器,内置改外置的图片
前天发电机挂掉,洋洋洒洒说了一大堆,但骏捷还是要开的,牢骚也只是想华晨做的更好……详细可以看我昨天发的帖子:★★原创:华晨无视消费者利益,众多骏捷发电机挂掉无人理;百元问题非要千元办,华晨4S鱼肉中华车主成习惯★★今天不部分图片发上来,因为是手机照的,不是很全很清楚……大伙就付着看,有明白的最好也给解说解说哈……还没来得及调整车位,就一点电也没有了:
电工在卸发电机
电工在检查问题出处……
电工在查找问题……
还在检查……...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月12日
骏捷1.8手豪3万公里保养及换轮胎作业!
一直以来,就发现后轮磨损大于前轮,到朋友店里测了一下,左前、右前、左后和右后轮胎花纹厚度分别为5.5、6.0、4.0和3.0mm,右后轮接近报废,晕!考虑到要跑长途,路上还有冰,还是换新胎算了。骏捷的原配轮胎不咋的,决定换米胎。由于接近年关,换胎还不容易呢(好多店关门了),好在有朋友帮忙,205/R16 91V,1400多米。将前轮换到后轮,一对新胎放到前轮。各位有数,换胎后的感觉俺就不说了,呵呵。春节3000多公里下来,跑得舒心!一路拍了不少东西,等忙过这阵子将陆续奉上!(本帖中照片全...
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