莱茵灰307升级铁将军导航系统及外观图
2012年5月27日
讲事实/摆道理 307车主再现事故全过程 发帖的目的仅仅就事论事,通过这个事故增长知识,请勿拍砖 ,希望听听大家对这类事故的责任认定依据。事故经过:LY新手较慢,在转盘内侧,准备出弯;307较快,从外道进弯。碰撞点为图中红圈。个人论点:307虽从外道超车,但发生碰撞的一瞬间307已经在LY前面了。算是LY追尾(现场照片),LY应付主要责任或全责。理由如下:因为从最终事故现场看,307是尾部防擦条被蹭,而LY是车头受损!另:转盘地上没有标线,307不算压线。刚好转盘有位交警,交警看看不管,让协商!呵呵。所以我有这么一问!!
再问:...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月28日
底盘整体感有提升307换HR 29304-1黑簧 前天收到德国带来的H&R 29304黑簧,今天迫不及待的去换上了。换完后前后都降了大约3-4mm,这个高度还是比较满意的,看上去顺眼很多,又不会影响通过性。换完后开了几十公里,包括高速和小路,最大感觉就是侧倾小了很多,刹车点头也有改善。底盘整体感有所提升,特别是过小坑时明显有点像我LP的福克斯的感觉,但如果太颠簸的路面还是稍显松垮,估计是没换避震的原因。下一步等有钱了再换避震。下面上照片:包装
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查看全文>> 更多相关>>2009年12月8日
行车注意3个危险时辰 保证安全 行车注意3个危险时辰 保证安全 交通安全专家根据对交通事故发生时辰的研究,发现驾驶员开车时至少有3个“危险时辰”值得警惕。 午间时分———上午11时至下午1时,经过上午的劳累,人的大脑神经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。加上有的长途车司机急于赶路,把本该吃饭的时间一拖再拖,有的干脆每天只吃早、晚两顿饭,中午时饥肠辘辘,腹中空空,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间千万不要急于加班开疲劳车。 黄昏时分—...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月26日
底盘扎实名不虚传!标致307谈使用心得 开篇先来说说我对现今驾照制度的看法,我那时候学驾照没有现在这么难,一共学下来一千块钱多一点,每天练两个小时,一个月差不多驾照就能拿到手,大家的技巧和经验都是在慢慢开车的过程中修炼出来的。当然我也不提倡这样,少一分严格,就有可能多一个马路杀手。不过现在的考驾照的制度我也不敢苟同,光报名费都要花三千多,个把月考一次,把人都要拖疯。流程亢长不说,考试的制度严格在分数上不严格在规范制度上,我姐的儿子最近考驾照,每次去都要给教练买烟塞钱,最后拿到驾照贿赂的钱比报名费还多,这种物质的风气竟然传染到了考驾照上...
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