标致307火花塞的维护保养图文作业
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2009-12-8 14:55:00
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火花塞对于发动机的正常运行非常重要,火花塞根据种类的不同都有一定的寿命,在使用寿命中,随着公里数的增长会有一些变化,像电极间隙变大,积炭污染之类,特别是电极间隙的增大,主要带来的问题是怠速和低转速时发动机出现无规律的抖动,为了达到最佳工作状态,在1万5到2万公里之间要对火花塞做一次清洁保养和调整间隙。火花塞经过保养调整后,状态恢复如初,抖动问题随之解决。
下面介绍一下用到的工具,见pp,16MM的火花塞专用工具、Φ8六角套筒、棘轮扳手、塞尺、改锥、化油器清洗剂、超声波清洗器等
超声波清洗器
化油器清洗剂
买的火花塞工具有点长,狮子用起来有点碍事,就截了一节下去,将头锉了个六角就可以使用棘轮扳手了。
2010年4月14日
动力又回来了 标致307 2000KM首保记实
今天天气阳光普照白云飘飘。。早早高高兴兴开出车来去首保。。公里数:1900多,月数:5个多月。。用车感觉:发动机声噪比1500 多的时候高了些,玻璃水没有了。起步比之前有点软。。。闲话短说,路上过程一笔带过。。来到姚家园4S店。。。换了一个首保服务的客服。还是比较顺心的。。今天都是手机照的,照的有些不清楚的各位见谅。。。记忆中的工序,有些疏忽掉了,因为聊天,吃薯片什么的。。。1) 打开机盖2) 。。。简单清理了一下发动机盖。。。3) 卸下发动机盖(因为我们准备换机油,4S店的人也说换机油会好...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月4日
仪表盘很绚丽!红色标致307精美写真集 GF2,定焦头拍的。
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月24日
标致307的七大常见质量问题及维修详解 新标致307自07年9月22日上市以来,在不到半年的时间里取得了每个月近7300辆的销售佳绩。而这款新车之所以能在短时间内得到消费者的认可,其老款车型功不可没。老款307作为是标致汽车重返国内的代表之作,凭借着出色的性能和时尚的外形,使越来越多的消费者成为了标致307的车主。与此同时,这些车主们也在日常使用中也发现了一些307所存在的问题。车主反映的普遍问题具体如下: ★问题1:电动车窗下降约一半后,按电动上升键时,车窗玻璃不升反降直至最低位,然后不能再升降。 ★问题2:307手动档车型在30-...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月18日
标致307最新更换17寸大脚上清晰效果图 更换17寸毂,轮胎是215 45R17,不说废话上图补充一下:感觉换了大脚之后转弯肯定比以前舒服多了,方向变轻了,有些地方弯道很大以前需要两只手抓方向盘,现在一只手就搞定,现在基本上只用一只手开车了,还是加速没有感到什么影响,反正又不飙车,油耗呢,可能有些上升,但不明显。以前50公里过弯的地方现在70轻松过弯。总结一下,个人感觉只要不是米特别紧张,都应该换了吧,开起来感觉不一样了,有时尽然感觉车子提高了个档次,呵呵 自慰下。再补充下:刚才致电要买我就轮毂的206TX,这丫因为等不及我换,就自己先...
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