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一分钟内刷卡提车 帝豪EC7购车验车明细

  纠错  2010/2/16 1:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

后车标  车停的时候 有人走过去了 还回头在看呢

这4个字一直留着呢 没扣~ 也有不少人看了我的车怀疑是不是吉利造的 领到车屁股后一看不就真相大白了 总好过把字扣了 人家问你这车是哪造的 你不还得说是吉利的

本次更新结束 下回更新TAOBAO上买的几样东西 明天要洗车了 怕下雨一直没洗这几天天气太不稳定了验车

1、确认新车
□出厂日期(应在一个月内生产)
□车架号:
□发动机号:
□产品合格证号码与车架号,发动机号一致
□产品说明书
□车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致
□总里程数<50km
□轮胎磨损
□轮胎花纹接口处的细柱型胶条,这种细胶条跑上50公里就没了,200公里花纹中间的胶刺也没了
□刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印,不能要
□保修单
□ 4S的印章
□各项信息填写是否正确

2、动力、传动及制动
□检查漏油:看地上有没有机油点、底盘有没有油污(这些部位可从狭逢处看到,标准是不能有湿润的沾灰现象,地面无油迹)。
□发动机上盖
□油底壳
□左传动轴皮套处
□右传动轴皮套处
□飞轮盘旁护盖下部
□水箱冷却液液面满,水管无泄漏
□电瓶
□液面高度是否合适
□电瓶接头有否腐蚀
□电瓶小窗是否绿色
□蓄电池连线是否紧固
□其它各处线头联接是否有晃动
□看发电机、压缩机的皮带松紧度
□第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火
□启动发动机,转速表应打到1000转以上,再平顺滑落至750转左右
□怠速时发动机声音应均匀,平稳,连续,无明显抖动
□慢加油发动机声音无异响,急加油发动机反应准确、迅速、干净
□猛踩猛放油门时声音要和顺,中间不能有杂音
□远听发动机声音:打着两辆车,站在中间位置,感觉声音大而杂的淘汰掉
□试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化!要求每次深浅相同,但是不能触底。另外,踩死刹车踏板一会,应该感觉它不会继续下沉,否则就是漏刹车油
□排气管排气连续,掌心潮湿但没有机油味
□试车以后,打开发动机罩盖,看看里面是不是烟雾腾腾
□拉出机油尺看机油颜色:冷车点火三分钟后熄火(第一次点火后不要轰油门,看会不会自动熄火),拉出油尺,液面高度不对的淘汰,油黑的淘汰
3、查外观和门窗
□ 车漆检查:顺光、逆光检查车漆。   □ 无划痕
□ 无小坑
□ 无异色
□ 无斑点
□ 表面检查:表面平整,光亮,缝隙要小,车面要平
□ 引擎盖
□ 车门
□ 保险杠
□ 后备箱
□ 缝隙检查:缝隙要小、均匀、对称
□ 门缝
□ 前车灯
□ 后车灯
□ 前大灯与前盖缝隙
□ 扳金痕迹(褶皱)
□ 发动机舱左前端
□ 发动机舱右前端
□ 大灯部位金属板
□ 尾箱后端左右金属板
□ 车门:
□ 分别打开左右两个前门门锁,看按钮是否过紧、不能转动
□ 看车门踏板和门框、水槽的外观
□ 车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力,门轴转动时不应有杂音
□ 关门是否能一步到位,4个门都要试
□ 检查4个门的内外拉手(共8个),都应该顺滑、干脆且无杂音
□ 车门密封胶条严不严,洗车时漏不漏水
□ 玻璃
□ 原配(看玻璃下脚的标记)
□ 各块玻璃平整、透亮
□ 前风挡必须特别平整,从各个角度看外部景物都无形变
□ 用手轻敲后风挡和车门玻璃,不应炸裂
□ 后备箱
□ 箱盖密封严不严
□ 后备箱下面的缝隙是否均匀,不均匀会使其受力不均,卡口易裂
□ 减震:
□ 按住四个轮子上方的车身向下压几下,看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角,松开后,看其弹动次数,在2~3次之间为好
□ 把车停住按一下车前角,如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
□ 轮胎
□ 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹,螺栓和螺帽的扭力,气帽嘴在否,轮毂饰盖安装到位
□ 备胎与4个轮胎规格应该一致
□ 遥控器
□ 开锁
□ 闭锁
□ 车辆照明
□ 遥控关窗
□ 防盗
□ 起作用时防盗报警器的红灯应该闪烁
□ 起作用时,不用遥控器而用钥匙强行打开车门,听报警器响不响

2010年2月16日

谈我的帝豪EC7选车理由及遭遇问题总结
     专门谈谈提车半月有余,里程1600公里时对帝豪的个人体会,也适当综合坛里同学反映的一些问题。分为三章。 第一章 首先,既然选择了帝豪,谁都希望自己的选择是对的。所以先绞尽脑汁找些好的方面安慰自己。当然是以事实为依据的。 一是外观靓,车体大,车标新。外观至今还听到有负面评价的,汽车装饰店老板娘以为是荣威,加油店工人以为是凯迪拉克,说很像……。我只告诉他们,吉利帝豪,帝豪就帝豪,谁都不像,就像帝豪。 二是发动机声音小,平缓稳重。我喜欢。 三是贵雅金的颜色很好。我...查看全文>> 更多相关>>
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