辗转反侧/求助黄牛！奇瑞A3坎坷上牌记
３月８日交了定金之后，听说，１月份上海的牌照最低拍到了８１００块，于是也动了在上海上牌的念头，想想如果１５。晚－２万能弄个上海的牌照，也值了，毕竟比外地的牌照方便些（在１２月份的时候最低５７０００，那时压根就不想上海牌照了，也是这个原因，没有参加１月份的牌照拍卖，实在是遗憾）。于是去买标书，标书必须是车主的身份证去买，而且只能输入２个电话号码，目的似乎是为了控制在线观望之类的。
３月２２日一早５点钟就去买标书了，听说人很多，所以去的很早，前面已经有２００人了。 照例是ＬＤ天亮吃好饭后来替换我的。 看看这人，心中不免倒吸了口凉气。 
据说３月份出价的人有７５０００名，竞争９３００个私车牌照额度。
３月２９日的拍牌以３１３００大大超出了１月份８１００的价格，于是我出的１．５万被淹没了。４月１９日再次拍了一次，出价３１８００也被淹没了。
于是只能上外地牌照了。
其实在我拍第一次之后，就联系了汽车之家的朋友，说在他们那里上牌，还可以挑牌号，我都想好了，牌照号码就叫：皖Ｐ＊Ａ３１８，不能买Ａ３，上这个牌照号码也算对我一片痴情的补偿吧。 说，赞助证很好办，一切都进行的很顺利，可到最后，安徽宣城的车管所说上海的户口，不能在宣城上牌照，上海之外的其它户口，上海的发票也可以在宣城上，宣城的牌照之路算是堵上了。皖Ｐ＊Ａ３１８这个牌照也算与我无缘了。
于是联系无锡的朋友，办身份证的照片和身份证复印件都寄过去了，结果，说，是上海的发票不能上无锡的牌照，无锡的发票倒是可以上的。哎，这是ＧＰ内部价，怎么能弄到无锡的发票呢，于是，此路又不通。
在群里听说，车子没有牌照，车险是不生效的，怕啊，急啊，于是只好求助于牌照黄牛了。
于是查，查了不少，看来做这个营生的还真不少。于是４月１８日联系了黄牛，居然是有无锡的，上海户口要价８８００，非上海户口的１８００就能搞定，我爆汗，上海的户口也成了障碍了，也成了被ＢＳ的对象了，不过，咬咬牙８８００就８８００吧，毕竟无锡很近，很方便，毕竟比上海本地的牌照便宜３万米呢，结果电话打过去，说，无锡的上牌闸门，已经于４月１７日上午关闭了，１８０００也上不了。 不光如此，上海周边的３００公里以内的都不能上了。
目前只能上江苏淮安的，上海户口的４８００米，非上海户口的１８００米。没有办法，也只能上了，裸车狂奔，保险不生效，很怕啊。
网上查的，没有经人介绍，就约定了在沪宁高速入口处集合，怕怕的，该不会遇到抢劫吧，什么资料都给了人家，人家说车是他的，我也没有办法啊，可真的没有办法了，只有这条路了。
本来说是４月２４日凌晨２点出发的，我下班后就把尖尖接回来了，还没有停好车，电话打过来，说晚上８点半集合，而ＬＤ还在加班，突如其来的变化，让我措手不及。我走了，孩子谁照顾啊，ＬＤ在单位回不来，于是只好拜托老岳母过来了。饭也来不及做了，为尖尖做了泡面，老岳母来到已经晚上７：１５了，于是我没有来得及吃东西，就出发了，出发前去加了油９７号油，加满 １９０大米，终于赶在８点半找到了带我们去淮安的黄牛。
总结一下，上牌加其他费用５３００＋住宿费２＊１２０＋去时的高速费２０５＋在淮安加满油１２７（２３．５２升时加满的）＋回上海的高速费２４０（含３５元的外埠车辆过境费）＋１５０（回上海后又加满，２７．２２升）＝６２６２大元，是本次上牌照的所有的费用了（吃饭不算）
去时速度８０公里／小时，用油２３．５３升，行程４１０公里，平均油耗５．７３６６升／百公里（车里还坐一个１８０斤的黄牛）。
回来时，时速１１０－１２０公里／小时，开空调，用油２７．２２升，平均 ６．６３９升／百公里。来回行程８２０公里，用油（９７号的
）２３．５２＋２７．２２＝５０．７４升，平均６．１８７８升／百公里。
出发前行驶了３４０公里，加的２００块的９３号（第一箱油）是３８．５４升，到我准备加９７号油的时候已经接近红线了，毛估估１０升油／百公里。 都是市区道路，开来市区和高速的差别还是很大的。
第一站是梅村服务区，说好再这里大集合的。 等人，先吃点东西吧
已经是晚上９点半了
就吃了一个，黄牛喊出发了，汤硬生生喝下去了，上下颚的皮也烫掉了 一路开过去，时速８０ｋｍ／小时，到淮安已经是夜里２点４０分了，连续开了７个多小时，累的我右腿也麻木了，直接用左脚踩油门，（危险啊，可不能掉队，真没有办法，不认路，掉队了，就不知道开到哪里去了 ：（）终于贴上了车牌照，但行驶证没有到手。
大家很恼火，说，裸车开，会被罚２００块，６分。
如果挂了车牌，没有行驶证，会被罚２０００元，还可能被拖走车子，很担心，要黄牛给个说法，黄牛才不承认这是他们的问题，说，一点风险也没有的，今天晚上不开回去的话，就等明天上午拿了行驶证再走，期间的费用人家是不管的。
结果几个大胆的就走了，我晒了一天，又是着急又是心焦的，头很疼，于是留下来了。
结果，到下午１４：００才拿到行驶证，行驶证到手后，才把钞票交给了黄牛。一共６３００米。
上牌费用４８００＋１００的上线费＋８０的检测费＋２７０的车船使用税＋５０的拓钢印的费用＋１０００的养路费＝６３００大米。
１５：００从淮安出发，说去扬州叫养路费，于是出发了，也没有说 从淮安市区到京沪高速怎么走，我在一个红灯处被红灯挡住了，一着急，又熄火了，为了赶别人，开到１１５ｋｍ／小时，转速３３００－３５００转，我的车还在磨缸啊，真是心疼，可不知道路，只好硬着头皮往前赶。本来说要上扬州交养路费的，结果大部队从京沪高速直接拐到了江都，再次ＢＳ黄牛的组织能力。
交了养路费，一直往上海方向开 ，还是掉队了，１．４的排量就是不行啊，咬牙往上赶，２５日晚上８点４０到了家。
总结一下，上牌加其他费用５３００＋住宿费２＊１２０＋去时的高速费２０５＋在淮安加满油１２７（２３．５２升时加满的）＋回上海的高速费２４０（含３５元的外埠车辆过境费）＋１５０（回上海后又加满，２７．２２升）＝６２６２大元，是本次上牌照的所有的费用了（吃饭不算）
去时速度８０公里／小时，用油２３．５３升，行程４１０公里，平均油耗５．７３６６升／百公里（车里还坐一个１８０斤的黄牛）。
回来时，时速１１０－１２０公里／小时，开空调，用油２７．２２升，平均 ６．６３９升／百公里。来回行程８２０公里，用油（９７号的
）２３．５２＋２７．２２＝５０．７４升，平均６．１８７８升／百公里。 出发前行驶了３４０公里，加的２００块的９３号（第一箱油）是３８．５４升，到我准备加９７号油的时候已经接近红线了，毛估估１０升油／百公里。 都是市区道路，开来市区和高速的差别还是很大的。
